沙特Bahri斥资10亿美元从希腊船东Evangelos Marinakis手中收购9艘VLCC 2024年08月22日 10时 航运界 航运界网消息，希腊船东Evangelos Marinakis以10亿美元的价格向沙特Bahri出售了9艘VLCC。 沙特Bahri表示，这笔交易是其四个月内第二笔大规模收购VLCC，大大推进了其船队现代化进程。 Bahri表示，“此次收购的主要目的是使Bahri能够逐步淘汰船队中老旧船舶。”该交易将由银行贷款和手头现金提供资金，共计约10亿美。预计将于2025年第一季度交付。 Clarksons数据显示，Bahri已经是VLCC市场的一支重要玩家，运营40艘VLCC。当完成上述交易后，Bahri将成为VLCC市场的第二大玩家。 Bahri从去年年底开始积极更新VLCC船队，在二手市场上收购了大量现代船舶，其中包括5月份从Korea Line打包收购4艘VLCC。 油轮经纪表示，沙特Bahri在过去几个月里一直是市场上VLCC最活跃的买家。 希腊船东Evangelos Marinakis一直是多个航运细分市场的主要投资者，特别是在过去几年中，投资建造了约90艘新造船，价值超过80亿美元。 尽管出售了9艘VLCC，对于Evangelos Marinakis旗下Capital Maritime&Trading而言,仍在油轮市场占有很大份额，从VLCC到MR成品油轮，共计运营30多艘船。其中包括今年早些时候在中国船厂订购的6艘LNG双燃料VLCC新造船，将于2027年交付。 返回首页 专栏 更多 [中国船东互保协会] 从The “Star Antares” 案谈船东对共同海损案件的处理 [中国船东互保协会] 船东接受保函的风险控制建议 [中国船东互保协会] 诚审密察，谨慎签订船舶清污协议 [中国船东互保协会] D类直接还原铁终于尘埃落定 [中国船东互保协会] EU ETS来了，FuelEU Maritime已不远 [中国船东互保协会] 规避航运延误风险的必要性及保险分析 专题 更多 SOLAS公约100周年 都是原矿惹的祸 雪龙号的这场跨年大营救 2013年度航运界十大专栏文章 李克麟的集装箱人生 大连远洋前总经理被调查
