损失可能近千万美元！阳明海运补充说明“动明”轮宁波港燃爆事故并公布上半年业绩 2024年08月14日 13时 航运界 航运界网消息，8月12日，阳明海运公布2024年上半年财务报告，并补充说明“动明”轮宁波港燃爆事故。 第二季度，阳明海运实现营业收入新台币525.9亿元（16.5亿美元），同比增长50.1%，环比增长20.1%；税后净利润为和每股收益分别为新台币138.9亿币（4.3亿美元）和新台币3.98元。 2024年上半年，阳明海运累计实现营业收入新台币963.9亿元（约30.2亿美元），同比增长33.9%；上半年税后净利润和每股收益分别为新台币232.7亿元（7.3亿美元）和新台币6.66元新台币。 阳明海运表示，由于上半年需求强劲和运费上涨，阳明海运的盈利能力与去年同期相比令人印象深刻。根据国际货币基金组织（IMF）发布的最新预测，2024年全球经济增长率预计将稳定在3.2%。亚洲新兴市场经济体仍然是全球增长的主要驱动力。预计2024年航运市场的运力增长率将超过需求增长约7.6%。然而，红海危机导致船舶改道和港口拥堵，这吸收了部分运力。世界经济形势仍然不稳定。持续的服务价格和贸易紧张局势正在减缓通货紧缩的步伐，增加通货膨胀的风险。美国经济在表现强劲后，现在似乎正在放缓，今年制造业采购经理人指数（PMI）降至新低，失业率再次上升。此外，即将到来的美国总统大选可能会给经济形势增加更多不确定性。尽管欧元区经济增长缓慢，但其实力仍有待观察。最近的地缘政治紧张局势也可能导致日益加剧的不稳定。 为应对航运市场的波动，阳明海运致力于提高其服务竞争力。阳明海运旨在通过优化船队资源、提高服务优势和应对减排趋势来加强船队管理。为此，阳明海运深化了与船东的战略合作伙伴关系，董事会授权购买2艘长期租用的11000TEU船舶。 除了之前收购的5艘14000TEU和3艘11000TEU船舶外，此次收购还将增强服务竞争力并简化船队资源。阳明海运将继续实施节能和替代燃料动力船舶的船队优化计划，以支持公司的中长期业务发展，为全球客户提供更全面、更环保的运输服务。 针对“动明”轮宁波港爆炸事故，阳明海运表示，相关单位正在调查事故原因与责任，损失金额取决于后续事故处理作业，初步预计150万-950万美元之间。阳明海运后续会进行转运安排、船舶检修且已启动保赔险（P&I）、船壳险及货运险等相关程序。 根据Alphaliner最新数据，在全球班轮公司运力100强中，阳明海运排名第10，运营93艘，其中自有船舶57艘、租入船舶36艘，总舱位达到69.5万TEU。此外，阳明海运持有5艘，总计77500TEU新造船订单。 返回首页 专栏 更多 [中国船东互保协会] 从The “Star Antares” 案谈船东对共同海损案件的处理 [中国船东互保协会] 船东接受保函的风险控制建议 [中国船东互保协会] 诚审密察，谨慎签订船舶清污协议 [中国船东互保协会] D类直接还原铁终于尘埃落定 [中国船东互保协会] EU ETS来了，FuelEU Maritime已不远 [中国船东互保协会] 规避航运延误风险的必要性及保险分析 专题 更多 SOLAS公约100周年 都是原矿惹的祸 雪龙号的这场跨年大营救 2013年度航运界十大专栏文章 李克麟的集装箱人生 大连远洋前总经理被调查
