“真香时刻”！天蝎座油轮上半年净利4.4亿美元超预期 2024年08月01日 11时 航运界 航运界网消息，天蝎座油轮（Scorpio Tankers）7月30日发布2024年第二季度未经审计的财报。 Scorpio Tankers二季度业绩继续保持强劲，这得益于近几年来成品油轮市场的高光时刻。与此同时，Scorpio Tankers将其股票回购计划扩大到4亿美元。并将股票回购作为资本配置的首要任务，通过降低负债并降低盈亏平衡点可以在任何利率环境下增加现金流。董事会已宣布其普通股的季度现金分红为每股0.40美元。 Scorpio Tankers董事长兼首席执行官Emanuele Lauro表示，“Scorpio Tankers的资产负债表和现金流生成潜力继续改善。在第二季度，我们偿还了3.99亿美元的债务，并将每日现金收支平衡降至12500美元。此外，我们已同意将2023年2.25亿美元的信贷额度转换为循环信贷额度，并承诺提前偿还法国巴黎银行和中信保的6400万美元信贷额度。这些举措可能会使我们的每日现金盈亏平衡率降低1000多美元。” 2024年二季度，Scorpio Tankers实现营业收入3.8亿美元，同比增长15.6%；营业利润达到2.5亿美元，同比增长48.6%；调整后的息税折旧摊销前利润（EBITDA）达到2.8亿美元，同比增长2.2%；净利润达到2.3亿美元，同比增长71.7%。 二季度，Scorpio Tankers船队日均TCE达到38813美元，同比增长20.7%；单船日均管理成本为8017美元，同比增长4.5%。其中，LR2船队日均TCE达到47156美元，同比增长19.3%；MR船队日均TCE达到35600美元，同比增长24.5%；Handymax船队日均TCE达到28011美元，同比增长4.5%。 2024年上半年，Scorpio Tankers实现营业收入7.7亿美元，同比增长8.2%；营业利润达到5.0亿美元，同比增长24.1%；调整后的EBITDA达到5.7亿美元，同比增长9.4%；净利润达到4.4亿美元，同比增长35.6%。 上半年，Scorpio Tankers船队日均TCE达到39241美元，同比增长12.7%；单船日均管理成本为7879美元，同比增长5.6%。其中，LR2船队日均TCE达到48906美元，同比增长18.1%；MR船队日均TCE达到34751美元，同比增长12.0%；Handymax船队日均TCE达到30245美元，同比下降7.0%。 对于2024年三季度，Scorpio Tankers预计LR2船队现货市场日租金达到44000美元，已经锁定43%的营运日收入；MR船队现货市场日租金达到34000美元，已经锁定35%营运日收入；Handymax船队现货市场日租金达到25000美元，已锁定29%营运日收入。 2024年二季度，Scorpio Tankers以1.79亿美元出售5艘MR油轮。具体而言，2012年建造的“STI Garnet”轮、“STI Onyx”轮、“STI Ruby”轮和“STI Topaz”轮，这4艘MR将以1.425亿美元的总价格出售给三个独立的买家。2013年建造的“STI Beryl”轮（未安装脱硫塔）则将以3660万美元的价格出售。“STI Garnet”轮已于7月份交付给新船东，其余船舶将在2024年三季度交付给新船东。 2024年4月，Scorpio Tankers以4080万美元的价格出售了2015年建造的MR成品油轮“STI Manhattan”。7月份该轮已交付给新船东。 出售完成后，Scorpio Tankers的整个船队将均由2014年或之后建造的船舶组成，总计102艘成品油轮，其中包括39艘LR2型油轮、49艘MR型油轮和14艘Handymax型油轮，平均船龄为8.4年。 返回首页 专栏 更多 [中国船东互保协会] 从The “Star Antares” 案谈船东对共同海损案件的处理 [中国船东互保协会] 船东接受保函的风险控制建议 [中国船东互保协会] 诚审密察，谨慎签订船舶清污协议 [中国船东互保协会] D类直接还原铁终于尘埃落定 [中国船东互保协会] EU ETS来了，FuelEU Maritime已不远 [中国船东互保协会] 规避航运延误风险的必要性及保险分析 专题 更多 SOLAS公约100周年 都是原矿惹的祸 雪龙号的这场跨年大营救 2013年度航运界十大专栏文章 李克麟的集装箱人生 大连远洋前总经理被调查
