全面增长 全面提升 全面突破 全面提速 !

2024年01月16日 11时 航运界网

2024年1月15日,中国船舶工业行业协会第五届第十六次常务理事会在京召开。
 
会上发布了2023年船舶工业数据及经济运行情况。统计数据显示,2023年全国造船完工量4232万载重吨,同比增长11.8%;新承接订单量7120万载重吨,同比增长56.4%;截至12月底,手持订单量13939万载重吨,同比增长32%。2023年船舶工业经济运行主要呈现以下几个特点:
 
主要指标全面增长,行业跑出复苏加速度。全年造船三大指标均呈现两位数增长,新接订单量按修正总吨计算,创2008年以来新高;船舶行业收入利润持续改善,1-11月,主营收入利润率突破4.1%,同比提高1.3个百分点;1-11月,船海产品出口金额大幅增长21.4%,推动我国重点机电产品出口止跌企稳。
 
市场份额全面提升,核心竞争力大幅提高。三大造船指标国际市场份额分别为50.2%、66.6%和55%,均位居世界第一,并且首次全部超过50%;我国分别有5、7、6家造船企业位居世界造船完工、新接订单和手持订单前10强,中国船舶集团有限公司造船三大指标位居全球各造船集团之首;船舶企业建造效率大幅提升,全年交付20艘全球最大24000箱超大集装箱船,年交付6艘LNG运输船创下中国造船业新纪录。
 
船海产品全面突破,实现品种全谱系发展。全球18种主要船型中,我国共有14种船型新接订单位列全球第一,其中,散货船、油船、集装箱船和汽车运输船新接订单量分别占全球总量的79.6%、72.1%、47.8%和82.7%;一批新型深远海大型风电安装船和深远海养殖装备、浮式生产储卸油船(FPSO)实现批量交付,全球最大3500吨自航自升式海上风电安装平台开工建造;国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”正式交付运营,标志着我国已形成船海产品全谱系总装建造能力。
 
绿色转型全面提速,赋能行业高质量发展。LNG、甲醇动力绿色船舶订单快速增长,氨燃料预留、氢燃料电池等零碳船舶订单取得突破,新接绿色动力船舶订单国际份额达到57%,实现了对主流船型的全覆盖;内河船舶绿色化、智能化发展取得突破,全球最大700箱纯电动集装箱船,全球最大5400马力纯电拖轮,国内首艘500千瓦氢燃料电池动力船“三峡氢舟1”号等装备研制完成投入使用。
 
会议期间,举行了《中国工业史·船舶工业卷》出版发行暨赠书仪式。
 
 《中国工业史·船舶工业卷》是我国第一部船舶工业发展通史专著,全书200多万字,全面系统记述了从远古至今的中国船舶工业生产力发展水平,重点记述了新中国成立后,特别是改革开放,中国特色社会主义进入新时代,在中国共产党领导下,中国成为世界第一造船大国所取得的辉煌成就。《中国工业史·船舶工业卷》是《中国工业史》系列史书中的一卷,由中国工业经济联合会牵头组织,中共中央党校出版社出版发行。

《中国工业史·船舶工业卷》由中国船舶工业行业协会组组织编写,编纂历时5年,凝聚了船舶工业相关单位及60多位骨干编写人员、100多位参编者的关心、支持和心血。该书的出版发行,是贯彻落实习近平总书记提出的“两个结合”中“第二个结合”的具体成果,它必将成为建设海洋强国,实现世界造船强国目标,提供历史借鉴的重要文献。
 
原中国船舶工业总公司党组书记、总经理王荣生,原中国船舶工业总公司副总经理、原中国船舶重工集团公司党组书记、总经理黄平涛为《中国工业史·船舶工业卷》出版发行发表题词、贺词。原中国船舶工业总公司副总经理、原国家国防科工委副主任、中国船舶工业行业协会原会长张广钦专门为《中国工业史·船舶工业卷》出版发行撰写了《推荐词》。
 
参加中国船协第五届第十六次常务理事会的代表参加了此次活动,中国船协会长郭大成向船舶工业高校、职业学校和省市船舶行业协会代表赠送了《中国工业史·船舶工业卷》。中国工业经济联合会党委副书记、纪委书记、中国工业史编撰委员会办公室主任高家明和中国船协秘书长李彦庆为该卷图书出版发行揭幕。
 
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