航运界网消息，总部位于中国香港的中英船舶管理公司（Anglo-Eastern Univan Group）首席执行官 Bjørn Højgaard日前表示，摆在我们面前的未来令人兴奋！未来十年，将对超过30000名海员中几乎所有人进行能力再培训，以便能够安全地应对新燃料转型。

Bjørn Højgaard称，两个主题主导了2023年的工作：脱碳和数字化转型。这些不仅仅是流行语，也代表了Anglo-Eastern对未来可持续发展和创新的承诺。进入新的一年，这些优先事项仍将是中英船管努力的重点。

即使对于那些在处理常规燃料方面有多年经验的人来说，在处理由液化天然气（LNG），甲醇，尤其是氨提供动力的船舶，情况也将完全不同。

考虑到这一点，目前全球最大的船舶管理公司之一Anglo-Eastern准备在未来十年大幅加强培训活动，以便能够安全地应对新燃料转型。
 

他指出，永远不要忘记，船舶管理行业的核心是一个以人为本的行业。Anglo-Eastern的成功取决于39000名海员的专业知识和奉献精神，还有无数岸基员工，他们不知疲倦地工作，提供世界上最好的船舶管理服务。Anglo-Eastern将继续投资于最宝贵的资产——员工。

Anglo Eastern首席执行官Bjørn Højgaard称，“我们面前有一项艰巨的任务。在接下来的十年里，我们将由于绿色转型，必须提高30000多名海员的技能。”

他补充道，“毫无疑问，操作船舶会变得更加复杂和困难。截至目前，已有74艘LNG、氨、甲醇、氢燃料等不同动力的新造船在建造中，船员们必须能够处理包括电池在内各种动力船舶。”

这家总部位于香港的公司已经启动了培训计划，比如为甲醇动力船引入模拟器。预计每位海员的培训可能需要长达数周的时间。

中英船管于1974年在香港成立，多年来通过大规模收购实现了快速扩张，包括2001年与DENHOLM船管合并，以及2015年与UNIVAN集团合并。其业务几乎涵盖所有类型和大小的船舶提供船舶管理，船员管理和船舶技术相关所有领域的服务。

截至目前，中英船管为约680艘船舶提供全面技术管理，包括300艘散货船，200艘油轮和100艘集装箱船；为250多艘船舶提供船员管理；同时为近1000多艘提供新造船监造和改装项目管理服务。现役海员39000多名，岸基员工超过2100人。

来源：航运界网