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马士基高位套现或将为汽车运输市场创造整合良机

2023年12月15日 15时航运界网

航运界网消息，VesselsValue预测，马士基高位套现其持有的挪威汽车船运营商礼诺航运（Höegh Autoliners）的股份，或将为行业整合创造良机。

根据航运界网的跟踪报道，航运巨头马士基近日第三次高位套现其持有的挪威汽车船运营商礼诺航运的股份，总计套现约3.64亿美元，并将其持股降为零。

尽管汽车船市场的“高光时刻”似乎还没有结束，但马士基依然坚定地选择高位套现离场。一方面，这表明航运巨头马士基深谙航运周期之道。另一方面，Vessels Value资深分析师Andrea de Luca表示，随着中国新势力的崛起，未来几年欧洲船东之间预计会出现重大合并。

根据他的说法，意大利Grimaldi将是最有潜力的滚装船和汽车船运营商，包括新造船订单在内，其船队总价值达到了108亿美元。

Andrea de Luca称，“马士基退出为Grimaldi这样的竞争对手提供了一个绝佳的机会，他们手里有资金，而且我们相信股东也会听取他们的想法。”

这位分析师曾就职于Grimaldi，担任商业和物流经理一直到2022年底。

他指出，另一家竞争对手挪威Wallenius Wilhelmsen也被视为抢购马士基所出售的股份的合适人选，但“Grimaldi的增长欲望不容小觑，从航线和绿色船舶订单方面来看，Grimaldi更加适合，而且时机也到了。”

世界著名船东之-Grimaldi

Grimaldi集团是意大利最著名的航运公司之一，总部位于意大利西南部的那不勒斯（Naples）,由创始人Guido Grimaldi创建于1947年。

早期，Guido Grimaldi在其叔叔帮助下，购买了一条二战中使用的美国“自由号”军船，用于在地中海和美国之间开展班轮航线，主要市场为战后时期的移民需求。

20世纪60年代，Grimaldi集团开始加强散装货轮和油轮货运业务。由于Guido Grimaldi杰出的洞察力和商业头脑，他坚信滚装船运输的巨大发展潜力，成为了滚装海运市场的先驱，最初主要是意大利和英国之间的汽车运输业务。1969年，滚装运输市场开始腾飞，Grimaldi集团迅速赢得了主要汽车制造商在北欧和地中海之间的货运业务，成就了集团在全球滚装领域的领先地位。

如今，Grimaldi集团涵盖了航运、码头、物流等业务，在全球25个国家拥有办事处，拥有超过120艘船舶，是世界上规模最大业务最全面的跨国物流集团之一，旗下拥有Grimaldi Lines 、Atlantic Container Line等品牌。由Emmanuele Grimaldi担任首席执行官的Grimaldi 集团于2021年收购了西班牙Naviera Armas公司，并于2016年收购了芬兰渡轮运营商Finnlines。

Clarksons Research董事总经理Steve Gordon最近表示：汽车运输市场仍处于历史新高，运输成本上升，租金同比进一步上涨10%，达到创纪录的每天11.5万美元（相当于2019年平均水平的7倍），汽车船运营商普遍报告收入非常强劲。

与此同时，Vessels Value也强调指出，预计会有很多公司对收购礼诺航运的股份感兴趣，礼诺航运业绩良好，而且汽车船市场到2024年可能还将进一步改善，其估值有望进一步提高。

来源：航运界网

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