国内首艘甲醇增程动力船在粤港澳大湾区的中山横门水道试航成功

2023年12月05日 15时 航运界网

2023年12月2日，由上海海事大学王忠诚教授团队联合河北华北柴油机有限责任公司、广西盛博新能源技术开发有限公司开发的国内首艘甲醇增程动力船“中山1号”，该船由广东致洋船舶工程有限公司负责改造，在粤港澳大湾区的中山市横门水道试航。本次试航全面验证了纯甲醇动力增程、纯电池、甲醇动力增程与电池组共同驱动下的电推技术已具备成熟应用，可推向市场，试验结果表明，所有验证项目全部达到设计指标，试航取得圆满成功。
 

图1 甲醇增程动力“中山1号”试航现场

据悉，甲醇增程动力船“中山1号”，船长10.6米、宽2.7米、船艏吃水0.25米、舯0.35米、船尾0.45米，排水量4.5吨，是由我国自主研发设计建造、拥有自主知识产权的首艘甲醇增程动力船。该船采用新一代信息技术集成运行模式及同步补能续航，全航程采用增程模式推进，数据显示航行全程实现“零排放、超低污染”，标志着该技术在纯甲醇增程动力的续航能力、数字化、智能化、绿色化融合等方面均处于行业领先地位。

当前，国家在大力发展包括甲醇为燃料的新兴产业，特别是航运行业，同步出台相关扶持政策，甲醇增程动力船“中山1号”的试航成功，对于推动内河、沿海旧船舶更新改造，加快新一代绿色智能船舶研制，具有极强的示范和推动作用。

下一步，上海海事大学联合河北华北柴油机有限责任公司、广西盛博新能源技术开发有限公司等单位，深入贯彻落实党中央、国务院关于碳达峰、碳中和决策部署，积极推动甲醇应用产业链全面发展，积极培育绿色低碳发展新动能，构建以高效、循环、低碳、高质量为特征的现代绿色航运生态体系，全力护航粤港澳大湾区绿色发展，为实现碳达峰、碳中和，作出积极的更大的贡献。

来源：航运界网