NYK第7艘LNG动力PCTC投入营运 2023年11月20日 15时 航运界网 航运界网消息，近日，日本今治造船集团旗下Tadotsu船厂向日本邮船（NYK）交付了1艘7000CEU液化天然气（LNG）双燃料汽车船（PCTC）“Sweet Pea Leader”轮，这是NYK的第7艘LNG动力PCTC。船长199.9米，型宽38米，77644载重吨，挂利比里亚旗。 NYK集团为海运业务设定了到2050年实现温室气体（GHG）净零排放的减排目标，而LNG被定位为过渡解决方案之一，计划到2028年接收20艘新造LNG动力PCTC。随着技术创新的发展，NYK的目标是使用氢气和氨等替代燃料船舶。 NYK将“Sail GREEN”作为公司的品牌，旨在强调通过货物运输减少温室气体排放的努力，并为客户的环保型供应链做出贡献。NYK表示，这艘船的建成是该品牌的一项举措。 今年10月，日本邮船第6艘LNG动力PCTC“Sumire Leader”轮开始为马自达（Mazda）提供运输服务。该轮是招商局金陵船舶（南京）交付的4艘LNG动力PCTC中的最后一艘。 来源：航运界网 返回首页 专栏 更多 [中国船东互保协会] 从The “Star Antares” 案谈船东对共同海损案件的处理 [中国船东互保协会] 船东接受保函的风险控制建议 [中国船东互保协会] 诚审密察，谨慎签订船舶清污协议 [中国船东互保协会] D类直接还原铁终于尘埃落定 [中国船东互保协会] EU ETS来了，FuelEU Maritime已不远 [中国船东互保协会] 规避航运延误风险的必要性及保险分析 专题 更多 SOLAS公约100周年 都是原矿惹的祸 雪龙号的这场跨年大营救 2013年度航运界十大专栏文章 李克麟的集装箱人生 大连远洋前总经理被调查
