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Star Bulk继续高位出售船舶套现 今年前三季度净利1.3亿美元

2023年11月15日 16时 航运界网

航运界网消息，Star Bulk在11月13日公布2023年第三季度未经审计的财报。

2023年三季度，Star Bulk 实现总收入2.2亿美元，同比下降38.7%；息税折旧摊销前利润（EBITDA）为9251.4万美元，同比下降63.2%；调整后的EBITDA为9688.0万美元，同比下降40.9%；净利润为4365.5万美元，或每基本股净利0.46美元，同比下降60.2%；调整后的净利润为3314.1万美元，或调整后每股净利0.35美元，同比下降75.7%。
 
三季度，Star Bulk整个船队日平均TCE达到15068美元，同比下降38.2%；船队单船日均管理成本4914美元，同比减少3.8%。海岬型船队三季度年日平均TCE达到17007美元，同比下降33.1%；巴拿马型船队的日平均TCE为14862美元，同比下降32.2%；极/超灵便型船队日平均TCE为13082美元，同比下降50.0%。
 
2023年前三季度，Star Bulk 实现总收入6.9亿美元，同比下降40.0%；EBITDA为2.8亿美元，同比下降55.4%；调整后的EBITDA为2.6亿美元，同比下降60.7%；净利润为1.3亿美元，或每基本股净利1.31美元，同比下降72.1%；调整后的净利润为1.2亿美元，或调整后每股净利1.16美元，同比下降70.6%。
 
今年前三季度，Star Bulk整个船队日平均TCE达到15035美元，同比下降45.2%；船队单船日均管理成本4895美元，同比减少2.8%。海岬型船队上半年日平均TCE达到18110美元，同比下降33.6%；巴拿马型船队的日平均TCE为14046美元，同比下降46.5%；极/超灵便型船队日平均TCE为13266美元，同比下降53.5%。
 
对于今年第四季度，Star Bulk已经锁定约64%营运日收入，平均TCE达到17230美元/天。其中海岬型船队以日平均TCE 21100美元锁定了约54%营运日收入，巴拿马型船队以日平均TCE15300美元锁定了约69%营运日收入，极/超灵便型船队以日平均TCE16300美元锁定了约69%营运日收入。

Star Bulk船队发展：三季度再售5艘，订造2+2艘卡尔萨姆型船
特别值得一提的是，Star Bulk继续以处于历史高位的有吸引力的价格出售的船舶。继上半年出售7艘后，三季度再售5艘，并单订造2+2艘卡尔萨姆型船（Kamsarmax）。
 
在2023年第一季度，Star Bulk与“Star Pavlina”轮保险人达成一致，鉴于该轮在2022年2月24日俄罗斯开始对乌克兰采取军事行动后被长期扣留，该轮被推定全损，获得2820万美元的赔偿。
 
2023年3月24日，Star Bulk将2艘海岬型船出售“Star Borealis”和“Star Polaris”轮，“Star Borealis”轮5月份已交付给新船东，“Star Polaris”轮于7月17日交付。
 
2023年5月26日，Star Bulk同意5艘2012年建造的超灵便型散货船，“Star Centaurus”轮、“Star Columba”轮、“Star Aquila轮、”Star Hercules“轮和”Star Cepheus“轮。
 
2023年9月，Star Bulk同意出售“Star Zeta”轮，该船已于2023年10月交付给了新船东。
 
在2023年10月和11月，Star Bulk同意出售“Star Athena”轮、“Star Glory”轮、“Star Theta”轮和“Star Jennifer”轮。这些船舶预计将于2023年11月和12月交付给新船东。出售上述五艘船的总收益为7250万美元，预计2023年第四季度将确认1560万美元的相应收益。
 
此外，10月份，Star Bulk在青岛扬帆造船下单订造2+2艘卡姆萨尔型散货船，预计于2026年交付。
 
截至目前，Star Bulk控制和运营124艘干散货船，1400万载重吨，包括40艘纽卡斯尔型散货船/海岬型船、54艘巴拿马/卡尔萨姆型船、30艘极灵便型船/超灵便型船。
 
Star Bulk首席执行官Petros Pappas表示，Star Bulks报告2023年第三季度净利润为4370万美元，船队日均TCE为15068美元，跑赢船队加权平均指数约28.6%。根据公司的流动性和股息政策，董事会已批准每股0.22美元的股息。利用二手船价上升的时机，Star Bulks以有吸引力的价格出售船舶。以每股19美元的平均价格从Oaktree回购总计2000万股的协议对Star Bulk来说也是一个重要的里程碑。与此同时，Star Bulks采取进一步措施更新船队，在中国船厂下单订造2+2艘卡姆萨尔型散货船。鉴于供应动态日益有利、宏观情绪改善以及全球绿色转型对大规模基础设施投资的需求，Star Bulk对干散货市场的前景保持乐观。Star Bulk仍然专注于积极管理其安装了脱硫塔的多元化船队，能够利用市场机会，继续为股东创造价值。

来源：航运界网
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