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DHL前三季度净利27亿欧元

2023年11月13日 13时航运界网

航运界网11月8日消息，DHL今天刚刚公布2023年第三季度未经审计的业绩。

DHL2023年前三季度业绩符合预期
2023年前三季度，DHL实现营业收入604.10亿欧元，同比下降14.5%；息税前利润（EBIT）为47.03亿欧元，同比下降27.8%；集团合并净利润达到26.96亿欧元，同比下降33.0%；每基本股净利为2.26欧元。自由现金流达到25亿欧元。

2023年三季度，DHL集团再次展示了其在充满挑战的市场环境中的韧性。DHL实现营业收入193.98亿欧元，同比下降19.3%；息税前利润达到13.72亿欧元，同比下降32.4%；合并净利润达到8.07亿欧元，同比下降33.9%；每基本股净利为0.68欧元。

DHL表示，在2021年和2022年与疫情相关的繁荣之后，全球贸易继续正常化，全球经济的复苏迄今未能实现，货运正常化也影响了2023年第三季度。尽管存在这些外部影响，DHL集团在第三季度实现了11亿欧元的自由现金流，前三季度则达到了25亿欧元。这证明了即使在经济环境疲软的情况下，DHL集团在业务结构和财务实力也有所改善。

对全球成长型市场的进一步持续投资

DHL进一步投资于增长型市场和趋势，同时对德国的投资和成本进行了调整，以适应不利的监管环境。第三季度资本支出总额达8.71亿欧元。除了对低碳物流基础设施等可持续商业活动的投资外，重点是运营流程的自动化和数字化。通过加强全球DHL网络，DHL还为客户提供全方位战略的解决方案，以减少他们对个别地点的依赖，并增加他们的多元化。例如，战略投资包括DHL供应链部门在拉丁美洲和东南亚的项目。到2028年，DHL将承诺5亿欧元（拉丁美洲）和3.5亿欧元（东南亚）用于加强这些具有重要战略意义的物流市场。

DHL首席执行官Tobias Meyer表示：“截至目前，全球经济的复苏尚未实现。然而，通过对全球业务增长领域的投资，DHL为全球经济复苏做好了充分准备。“

2023年和中期业绩预期
鉴于DHL前三季度营收604亿欧元，EBIT也与预期一致，达到47亿欧元，由于全球经济尚未复苏，DHL将2023年的盈利预测缩小至62亿至66亿欧元。

“V型”复苏不再适用。如果在年底开始复苏（“U型”复苏），预计息税前利润约为66亿欧元，保持不变。在2023年没有显著复苏（“L型”复苏）的最不利情况下，预计息税前利润至少为62亿欧元，保持不变。

对于DHL各部门，DHL集团预计息税前利润在57亿欧元至61亿欧元之间（此前为55亿欧元至65亿欧元）。对于德国邮政预计息税前利润在8亿欧元至10亿欧元之间。

DHL集团确认其2025年中期盈利预测将在70亿至80亿欧元之间（此前为超过80亿欧元）。

Express：有效的收益和成本管理

2023年第三季度，Express快递部门的收入同比下降了18.2%，至59亿欧元，部分原因是4.39亿欧元的负面汇率影响和燃油附加费的降低。除去货币效应和燃油附加费，第二季度的收入下降了6.4%。由于整体经济形势疲软，国际货运量下降2.7%。

为了解决这一问题，Express部门通过不断提高生产力、优化使用网络容量和有效的成本管理来应对这一发展。

2023年第三季度，Express的息税前利润下降34.1%，至6.67亿欧元。盈利能力保持在较高水平，息税前利润率为11.3%。

供应链：收入和收益持续增长

第三季度，供应链部门的收入增长了1.8%，达到43亿欧元。除去1.91亿欧元的汇率影响，增长率为6.3%。在新业务、合同续签和不断增长的电子商务业务的支持下，所有地区和行业的收入都继续增长。大部分新业务产生于零售和科技行业，主要归因于基于电子商务的解决方案。

DHL供应链门的息税前利润在第三季度增长到2.42亿欧元，同比增长10.5%。除了积极的收入发展外，生产力的提高还通过数字化和标准化支持了收入增长。息税前利润率为5.7%。

电商业务：收入略低于去年同期

电子商务部门第三季度的收入为15亿欧元，同比下降0.8%。除去5900万欧元的负面汇率影响，增长率为3.2%。

DHL电商业务的息税前利润从8700万欧元降至5500万欧元，息税前利润率为3.7%。

德国邮政：持续的结构变化影响业务表现

今年第三季度，德国邮政部门的收入略有增长的主要原因是商业客户的包裹价格上涨，以及国内和国际商品运输业务量增加。这主要被德国邮件业务量下降6.1%所抵消，这是由于邮件和通信业务的持续结构变化，以及面对通货膨胀和消费者限制，广告邮件收入下降。

第三季度，德国邮政部门的收入比上年增长0.3%，为40亿欧元。由于成本增加，该部门的息税前利润比上年同期低28.6%，为2.07亿欧元

DGFF：空运和海运收入预计下降

第三季度，不出所料，由于货运量下降和运价正常化，DGFF的收入下降了44.0%，至44亿欧元。除去3.07亿欧元的负汇率影响，收入比上年同期下降40.1%。

DGFF的息税前利润在2023年第三季度下降了46.6%，至3.06亿欧元。息税前利润率保持在6.9%。

2023年前三季度，DGFF的收入下降了37.0%，至147.40亿欧元。DGFF的息税前利润同比下降了43.3%，至10.83亿欧元。

2023年前三季度，DGFF空运货运量为123.9万吨。海运货量为231.8万TEU。

DGFF业务横向比较

2023年前三季度，德迅集团实现净营业收入181.6亿瑞士法郎（约201.6亿美元），EBIT为15.8亿瑞士法郎(约17.5亿美元)，EBIT利润率为8.7%。海运箱量达到320万TEU，空运货运量达到150万吨。

2023年前三季度，DSV实现营业收入1142.6亿丹麦克朗（约162.7亿美元），EBI 137.7亿丹麦克朗（约19.6亿美元），EBIT利润率12.0%。海运业务货量约188.4万TEU，空运货量约96.9万吨。

来源：航运界网

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