扬子江金控首席执行官官宣离职！任元林最新表态 2023年10月27日 14时 航运界网 近日，经证实，于去年4月在新加坡证券交易所拆分上市的扬子江金融控股有限公司（Yangzijiang Financial Holding Ltd.），其首席执行官卓侨兴（Vincent Toe）将于2024年初离职，离职原因暂未透露。 对此，扬子江金控表示，Vincent Toe将于2024年4月离职，但在未来6个月内，Vincent Toe将在公司继续“掌舵”，从而“在过渡期间提供连续性”。 同时，扬子江金控宣布，该公司将取消中国和新加坡的首席投资官的职位（Chief Investment Officer），执行董事长任元林将继续负责监督集团的投资，集团首席财务官兼首席运营官刘华（Liu Hua）也将在Vincent Toe离职后被任命为代理首席执行官。 换言之，任元林将负责监督集团在中国和新加坡的投资，包括寻找、执行、管理和监督投资。 对于扬子江金控后续发展，任元林在公告中强调，领导层的更替不会更改集团的策略方向，也不会对运营造成影响。“重组后的管理团队将继续紧密团结，在投资委员会的协助下，扩大投资组合，拓展全球业务，寻找合适的投资机会。这将使集团获得有吸引力的风险调整后回报，为股东提供稳定的股息，实现我们可持续的长期价值创造目标。” 财报数据显示，2023年上半年，扬子江金控净利达1.625亿新元，同比增长19.2％，每股收益从 0.0345 新元增至0.0439 新元。较去年同期显著高出27.2％。该公司在8月公布财报时表示，后续将继续专注于管理资产的多元化，并计划在未来五年内逐步增加在中国以外的投资。 除此之外，2022年8月，扬子江金控宣布计划设立海事投资基金，初始资本高达2.5亿美元。具体来说，扬子江船业集团将向该海事投资基金注资1亿美元，由扬子江金控运营，其余资金将通过定向增发的方式募集，采用可变资本公司架构，设立多个子基金，资产负债分离。 近期，扬子江金控与位于香港的小型散货船船队Cetus Maritime就收购事宜进行接洽，计划为其投资小型散货船。 据悉，扬子江金控最初的目标是收购4至8艘应用现代环保设计的灵便型散货船，并将在适当的时候收购二手船舶。 此外，扬子江金空近期还收购了26200载重吨（DWT）的“RT Star”轮（2011年建造）和20000载重吨的“Celsius Mayfair”轮（2007年建造），2艘化学品油轮的股份运输船，并与一家未具名的承租人签订了8艘5万载重吨MR型化学品和成品油轮的共租协议，每艘船的租期不到一年。 业内人士指出，对于近期扬子江金控平台的变化，以及老任总的行动与言论，此番人事调整并不奇怪，同时也预示着该金融平台将很快进入一个“新局面”。 来源：航运界网 返回首页 专栏 更多 [中国船东互保协会] 从The “Star Antares” 案谈船东对共同海损案件的处理 [中国船东互保协会] 船东接受保函的风险控制建议 [中国船东互保协会] 诚审密察，谨慎签订船舶清污协议 [中国船东互保协会] D类直接还原铁终于尘埃落定 [中国船东互保协会] EU ETS来了，FuelEU Maritime已不远 [中国船东互保协会] 规避航运延误风险的必要性及保险分析 专题 更多 SOLAS公约100周年 都是原矿惹的祸 雪龙号的这场跨年大营救 2013年度航运界十大专栏文章 李克麟的集装箱人生 大连远洋前总经理被调查
