4+8艘！华伦威尔森正式签署甲醇动力汽车船建造合同 2023年10月27日 14时 航运界网 航运界网消息，华伦威尔森(Wallenius Wilhelmsen)10月24日公告称，已经与招商工业南京金陵签署正式建造合同，建造4+8艘9300车位甲醇动力（氨预留）汽车船（PCTC）。 华伦威尔森披露，8月15日公司与招商金陵船舶签订的4艘新造船的意向书（LOI），以及另外8艘备选订单。正式合同10月24日签署。这四艘PCTC将于2026年下半年开始陆续交付。 据悉，该系列PCTC将采用与招商工业旗下芬兰设计公司Deltamarin合作开发“SHAPER”级设计，采用甲醇双燃料动力，同时还将具备氨燃料预留（Ammonia-ready）能力，以便在未来可以安全可靠地应用氨燃料时能及时转换。 这12艘新造船是华伦威尔森达成到2027年实现净零排放目标的一部分。在8月份展示其新设计时表示，公司致力于成为一个行业塑造者，而不是一个跟随者，目前甲醇是实现净零排放的最快方法。 华伦威尔森是滚装运输（RoRo）和汽车物流领域的市场领导者，目前运营约125艘PCTC，服务于通往六大洲的15条贸易路线、以及全球内陆分销网络、66个加工中心和8个海运码头。华伦威尔森集团总部位于挪威奥斯陆，在全球29个国家/地区拥有8875名员工。旗下主要品牌包括Wallenius Wilhelmsen Ocean、Wallenius Willhelmsen Solutions、EUKOR、ARC、Armacup和Keen。 世界将不断给我们带来惊喜，华伦威尔森将在定义物流的未来方面发挥积极作用，通过与客户和业务合作伙伴的合作，致力于实现汽车全生命周期零排放可持续发展的供应链。 来源：航运界网 返回首页 专栏 更多 [中国船东互保协会] 从The “Star Antares” 案谈船东对共同海损案件的处理 [中国船东互保协会] 船东接受保函的风险控制建议 [中国船东互保协会] 诚审密察，谨慎签订船舶清污协议 [中国船东互保协会] D类直接还原铁终于尘埃落定 [中国船东互保协会] EU ETS来了，FuelEU Maritime已不远 [中国船东互保协会] 规避航运延误风险的必要性及保险分析 专题 更多 SOLAS公约100周年 都是原矿惹的祸 雪龙号的这场跨年大营救 2013年度航运界十大专栏文章 李克麟的集装箱人生 大连远洋前总经理被调查
