长滩港迎来了有记录以来最繁忙的9月 2023年10月24日 15时 航运界网 航运界网消息，长滩港(LB)今年9月份集装箱吞吐量达到82.94万TEU，较去年同期增长11.8%，超过了2020年9月创下的78849TEU的记录。其中进口重箱增长19.3%至40.89万TEU，出口重箱同比下降10.3%至10.12万TEU。此外，通过长滩港的空箱数量增长11.5%，至31.92万TEU。 2023年前9个月，长滩港集装箱吞吐量达到582.27万TEU，同比下降20.7%。今年的货运量与疫情前的水平相当，2019年前9个月，长滩港集装箱吞吐量超过570万TEU。此外，7月1日至9月30日期间，该港口处理了2089990个标准箱，比2022年第三季度下降10.5%。 长滩港表示，长滩港迎来了有记录以来最繁忙的9月，这得益于消费者信心增强，达成劳工协议以及持续加强竞争力的努力。 长滩港首席执行官Mario Cordero表示，“消费者信心正在上升，既然达成了劳工协议，托运人就可以选择港口了。我们期待货运量在年底前出现温和反弹。” 长滩港委员会主席Bobby Olvera Jr.表示：“在支持我们的劳工和行业合作伙伴的同时，提供最好的服务和设施仍然是我们的首要任务。” 国际码头和仓库联盟（ILWU）和太平洋海事协会（PMA）于6月14日宣布达成一份为期六年的暂定合同。ILWU的码头工人于8月31日投票批准了这份为期六年的合同。 图源、资料来源：LB官网 返回首页 专栏 更多 [中国船东互保协会] 从The “Star Antares” 案谈船东对共同海损案件的处理 [中国船东互保协会] 船东接受保函的风险控制建议 [中国船东互保协会] 诚审密察，谨慎签订船舶清污协议 [中国船东互保协会] D类直接还原铁终于尘埃落定 [中国船东互保协会] EU ETS来了，FuelEU Maritime已不远 [中国船东互保协会] 规避航运延误风险的必要性及保险分析 专题 更多 SOLAS公约100周年 都是原矿惹的祸 雪龙号的这场跨年大营救 2013年度航运界十大专栏文章 李克麟的集装箱人生 大连远洋前总经理被调查
