世界钢铁协会预计2023年钢铁需求将增长1.8%

2023年10月20日 15时 航运界网

世界钢铁协会 (Worldsteel)近日发布了 2023 年和 2024 年短期展望 (SRO) 的更新。世界钢铁协会预测，钢铁需求在 2023 年将增长 1.8%，在 2022 年收缩 3.3% 后达到 1,814.5 公吨。2024 年，钢材需求将进一步增长1.9%至1,849.1吨。

 

世界钢铁协会经济委员会主席在评论前景时表示：“钢铁需求一直受到高通胀和高利率环境的影响。2022年下半年以来，随着投资和消费的疲软，大多数行业和地区的用钢行业活动大幅降温。这种情况持续到 2023 年，尤其影响到欧盟和美国。考虑到紧缩货币政策的滞后效应，我们预计2024年发达经济体钢铁需求复苏将缓慢。新兴经济体的增长预计将快于发达经济体，但新兴经济体的表现继续分化，亚洲新兴经济体保持韧性。”

 

值得注意的是，尽管高利率导致建筑活动减弱，但许多地区、甚至发达经济体的基础设施投资仍呈现出积极势头，反映出脱碳努力的效果。

 

在货币紧缩的影响下，全球经济前景继续恶化，损害了消费和投资。然而，由于经济放缓，通胀在 2023 年开始放缓，这可能会在 2024 年结束货币紧缩周期。然而，对抗通胀的战争尚未结束，并继续受到多种因素的威胁：持续的核心通胀和就业市场紧张和油价上涨。

 

建筑业受到高利率、高成本环境的负面影响，尤其是住宅业。不过，基础设施投资依然积极，在一定程度上缓解了影响。尽管供应链瓶颈有所缓解，但在需求疲软的情况下，制造业继续放缓。耐用消费品行业受到的影响尤其严重。然而，在订单积压和供应链瓶颈缓解的帮助下，2023年汽车产量将持续复苏，许多地区将实现高增长。然而，预计该行业将在 2024 年减速。

 

 

中国

得益于政府加大建设力度，2023年基础设施投资继续保持增长势头。政府可能会启动一些额外的基础设施项目。因此，预计 2023 年和 2024 年基础设施投资将保持适度正值。制造业增长动力也减弱，但2023年仍保持温和增长，其中汽车产量正增长，家电增长强劲。由于外部市场恶化，制造业增长动力可能进一步减弱。

 

预计在基建投资和房地产行业企稳的支撑下，2023年钢铁需求将录得2.0%的增长。2024 年的前景尚不确定。不过，在政府将推出额外措施支持经济的假设下，2024年钢铁需求可能维持2023年的水平。如果刺激效果弱于预期，2023年和2024年均存在下行风险。

 

发达国家

发达国家的钢铁需求预计在 2022 年下降 6.4% 后，2023 年将萎缩 1.8%，其中欧洲受到货币紧缩和高能源成本的影响尤为严重。2024年，技术性反弹将使钢铁需求增长2.8%。

 

欧盟和英国

尽管欧盟经济在应对俄罗斯-乌克兰战争引发的能源危机方面比预期更具弹性，但高利率和能源成本正在对制造业活动造成沉重打击。不过，汽车行业的复苏仍在继续。尽管持续复苏，但预计2024年汽车产量将无法达到疫情前的水平。住宅建设也受到高利率、材料成本和劳动力短缺的影响，而基础设施投资势头保持稳定。德国的处境尤其困难，制造业衰退，住房危机。由于预计货币政策将继续从紧，预计2024年实际需求不会出现反弹，但随着去库存周期的结束，技术性反弹将使2024年钢铁需求出现正增长。

 

继2022年下降7.8%之后，预计2023年钢铁需求将下降5.1%。预计2024年将增长5.8%。

 

美国

尽管美国经济对大幅加息具有弹性，但钢铁使用行业却感受到了影响。受影响尤其严重的是住宅建设，预计 2023 年和 2024 年将出现收缩。不过，由于回流活动，商业建筑行业正显示出强劲复苏。2022 年基础设施法和降低通货膨胀法案 (IRA) 也支持基础设施行业的增长。制造业也在放缓，但汽车行业预计将继续大流行后的复苏。紧缩货币政策的滞后效应预示着2024年存在下行风险。

 

继2022年下降2.6%后，预计2023年钢铁需求将下降1.1%，2024年将增长1.6%。

 

日本

劳动力短缺和成本上升导致建筑活动增长乏力，但在汽车生产复苏的帮助下，预计2023年和2024年制造业用钢需求将呈现温和增长（日元疲软或外部市场对钢铁的影响有限）使用部门，因为日本基本上是一个供给侧受限的经济体）。

 

继2022年下降4.2%后，预计2023年需求将下降2.0%，2024年将增长0.6%。

 

韩国

2022 年洪水灾害的恢复以及建筑业在多年收缩后小幅但积极的增长将使钢铁需求在 2023 年复苏，但由于除汽车行业外的制造业整体疲软，复苏幅度有限。

 

继2022年收缩8.5%后，韩国钢铁需求预计2023年将增长3.3%，2024年将增长1.1%。

 

除中国外的新兴和发展中经济体

新兴经济体和发展中经济体的钢铁需求动态继续分化，除中国外的发展中亚洲仍能抵御全球逆风。除中国外的新兴和发展中经济体的钢铁需求在2022年下降0.6%后，2023年和2024年将分别增长4.1%和4.8%。

 

印度

印度经济在高利率环境压力下保持稳定，印度钢铁需求有望延续高增长势头。印度建筑业的增长是由政府基础设施支出和私人投资复苏推动的。基础设施投资也将支持资本货物行业的增长。汽车行业将继续保持健康的增长势头。由于通货膨胀/利率上升限制了可自由支配支出，耐用消费品行业是唯一表现不佳的行业。然而，随着节日消费和生产挂钩投资 (PLI) 计划的进展，2024 年情况将会有所改善。

 

继2022年增长9.3%之后，预计2023年钢铁需求将呈现8.6%和2024年7.7%的健康增长。

 

东盟

尽管通货膨胀和外部条件恶化，但东盟钢铁需求仍将由内需和基础设施投资驱动。然而，该地区的出口大幅放缓，并削弱了其制造业的表现。越南尤其受到全球贸易环境恶化的影响。政治局势导致一些国家基础设施投资推迟。

 

东盟钢铁需求在2022年下降0.2%后，预计2023年将增长3.8%，2024年将增长5.2%。

 

欧洲其他地区

预计2023年土耳其钢铁需求将录得19.0%的极高增长，并在2024年继续增长。钢铁需求将受益于与地震相关的建筑活动以及放弃将外国投资赶出该国的非常规货币政策。

 

继2022年下降2.5%后，欧洲其他地区的钢铁需求预计2023年将增长14.9%，2024年将增长5.1%。

 

中东和北非

由于海湾合作委员会和北非的钢铁需求均出现收缩，预计中东和北非地区今年的钢铁需求将出现萎缩。

 

在 2022 年强劲复苏后，由于沙特阿拉伯和卡塔尔的建筑活动低迷，海湾合作委员会的钢铁需求将在 2023 年出现下降。然而，2024年，随着大型项目的增加和被压抑的住房需求的增加，钢铁需求将出现健康反弹。由于其蓬勃发展的房地产业和非石油行业的投资，预计阿联酋将在海湾合作委员会国家中表现更好。

 

埃及钢铁需求继续受到俄乌战争的影响。高利率、货币严重贬值、获得外汇的机会有限以及生产成本上升导致大型项目暂停。由于通胀预计在 2023 年下半年达到峰值，预计 2024 年情况将略有改善。

 

继2022年增长9.4%之后，中东和北非地区的钢铁总需求预计2023年将下降3.5%，2024年将增长3.5%。

 

俄罗斯和其他独联体+乌克兰

俄罗斯经济在2022年表现好于预期，得益于政府大规模刺激措施，GDP仅小幅收缩，在石油收入和经济对制裁调整的帮助下，预计2023年俄罗斯经济将录得小幅正增长。预计2023年钢铁需求也将温和复苏。但2024年，俄罗斯经济环境将恶化，货币贬值、劳动力短缺、供应链中断。由于获得现代技术的机会减少以及零部件进口的持续限制，工业生产将恶化。

 

尽管战争仍在继续，但乌克兰钢铁使用形势趋于稳定和改善。2023年3月以来，用钢行业在比较基数较低的情况下呈现上升趋势。企业搬迁、为境内流离失所者建造住房、修复受损的基础设施以及开发新的物流路线都有助于建筑活动。

 

与 2023 年 4 月的预测相比，俄罗斯和乌克兰 2023-2024 年的预测均已上调，但根据战争进程，可能会进行重大调整。

 

拉美地区

拉美地区在加息应对通胀方面领先于其他国家，一些国家已经开始放松货币政策。然而，这导致经济放缓，钢铁需求前景较4月份前景恶化，许多国家2023年出现收缩。2023年和2024年建筑业将小幅增长。经济和政治存在多重下行风险中国经济放缓、债务高企和金融市场波动、政治局势不稳定和不确定等因素。

 

拉丁美洲的钢铁需求预计在 2022 年下降 8.3% 后，2023 年将增长 1.4%，2024 年将增长 2.1%。

 

由于制造业低迷和房地产业疲软，预计今年巴西的钢铁需求将再次收缩。新推出的 GDP 加速计划中的政府投资预计将推动未来几年的建筑业发展，钢铁需求预计将在 2024 年温和复苏。

 

墨西哥的情况更为光明，该国经济受到强劲的消费者信心、近岸活动和与选举相关的政府支出的支撑。钢铁密集型制造业正处于积极状态，尤其是汽车行业。由于住宅市场萎缩，建筑活动不那么活跃，但近岸外包现象和公共投资正在支持建筑业。

来源：航运界网