贸易失衡 15万空箱滞留俄罗斯 2023年10月08日 16时 航运界网 航运界网消息，在线集装箱买卖及租赁平台艾世捷（Container xChange）最新数据显示，中国与俄罗斯之间巨大的贸易失衡已导致约15万空箱滞留在俄罗斯。 Container xChange称，俄乌冲突以来，中国对俄罗斯的出口激增，导致中国出口商争相寻找可用集装箱，而俄罗斯的二手集装箱价格暴跌。 图源：网络 Container xChange联合创始人兼首席执行官Christian Roeloffs表示，“从中国运往俄罗斯的货物很多，但运往中国的却很少。俄罗斯的集装箱堆积如山，二手价格非常低。你可以发现一个40英尺集装箱售价不到1000美元，而在全球其他地方，价格几乎翻倍甚至更高。” 最新数据显示，二手集装箱价格的差异更加明显：俄乌冲突爆发前夕，在莫斯科40英尺集装箱的平均价格为4175美元，而目前价格约为580美元。Christian Roeloffs表示，这反映在越来越多的空集装箱上，这些集装箱显然被困在俄罗斯。他说：“目前大约有15万空箱，每个人都在寻找将集装箱运回中国的机会。所有从俄罗斯到中国的集装箱都要收取提货费。” 他解释道：“许多中国公司都在以低于市场价格的价格出售集装箱，因为把它们送回中国没有意义。从莫斯科到上海，新集装箱的线下市场报价约为1500美元。如果适货集装箱状况良好且价格更低，他们更愿意在当地市场出售这些集装箱。” Container xChange补充说，这导致了俄罗斯铁路的严重拥堵，一些当地运输经理将莫斯科周边的情况描述为“危急”。 来源：航运界网 返回首页 专栏 更多 [中国船东互保协会] 从The “Star Antares” 案谈船东对共同海损案件的处理 [中国船东互保协会] 船东接受保函的风险控制建议 [中国船东互保协会] 诚审密察，谨慎签订船舶清污协议 [中国船东互保协会] D类直接还原铁终于尘埃落定 [中国船东互保协会] EU ETS来了，FuelEU Maritime已不远 [中国船东互保协会] 规避航运延误风险的必要性及保险分析 专题 更多 SOLAS公约100周年 都是原矿惹的祸 雪龙号的这场跨年大营救 2013年度航运界十大专栏文章 李克麟的集装箱人生 大连远洋前总经理被调查
