挪威船东GCC：市场还需要更多的PCTC 对整个行业来说是个好兆头 2023年10月08日 16时 航运界网 航运界网消息，挪威独立汽车船运营商Gram Car Carrier(GCC)近日就2007年建造的“Viking Queen”轮锁定了一份为期五年的期租协议。 GCC没有透露租家具体信息，但将其描述为“一家领先的欧洲运营商”。据悉，这艘7000CEU的汽车船平均日租金达到62300美元，将于2024年1月下旬交船起租。该租约的租金采用了递减的模式，第一年从每天80000美元开始，第五年逐步下降到每天40000美元。 GCC首席执行官Georg A.Whist表示，“我们所有的4艘巴拿马型船现在都已签署了平均近5年的长期租约，这提供长期收益可见度。2024年和2025年GCC的营业收入的绝大部分已经以有吸引力的租金锁定，这为符合其战略的收入和股息增长奠定了坚实的基础。” 亚洲处于主导地位 GCC是全球第三大独立PCTC供应商，运营24艘汽车运输船，其中自有20艘，并管理4艘。GCC通过长期租约将船舶出租给日本邮船（NYK）等运营商。 GCC首席执行官Georg A.Whist表示，就整个汽车运输市场而言，亚洲处于主导地位。 中国、韩国和日本等亚洲国家的汽车出口一直在推动对汽车船的需求。他坦言道，“生意运行得很顺利，有时会显得无聊……” 图源：GCC官网 来源：航运界网 返回首页 专栏 更多 [中国船东互保协会] 从The “Star Antares” 案谈船东对共同海损案件的处理 [中国船东互保协会] 船东接受保函的风险控制建议 [中国船东互保协会] 诚审密察，谨慎签订船舶清污协议 [中国船东互保协会] D类直接还原铁终于尘埃落定 [中国船东互保协会] EU ETS来了，FuelEU Maritime已不远 [中国船东互保协会] 规避航运延误风险的必要性及保险分析 专题 更多 SOLAS公约100周年 都是原矿惹的祸 雪龙号的这场跨年大营救 2013年度航运界十大专栏文章 李克麟的集装箱人生 大连远洋前总经理被调查
