油轮股股价发生变动 与沙特减产措施延长至年底相关

2023年09月18日 14时 航运界网

航运界网消息,据外媒报道,自沙特确认将自愿减产石油措施延长到今年年底后,油轮股开始呈走低趋势。克拉克森数据显示,在过去的一个月里,股价平均下跌4%,但较去年同期仍上涨37%。

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克拉克森分析师Frode Morkedal和Even Kolsgaard表示:“大多数油轮股价自上周平均下跌,部分在最后一天有所上涨。”
 
具体来说,挪威船王John Fredriksen旗下油船公司Frontline上周初在纽约的股价为每股17.48美元,随后跌至16.32美元,最后收于17.2美元。比利时油轮船东Euronav在布鲁塞尔的股价从15.78欧元跌至14.52欧元。在美国上市的油轮船东DHT Holdings的股价从9.23美元跌至8.64美元。
 
据报道,在沙特将日均100万桶的减产措施延长至12月底后,该国10月至12月的石油日产量将在900万桶左右,较此前日均1200万桶的最高产能降低25%。沙特方面强调,将对减产措施进行月度评估,以决定后期是否进行调整,并不排除进一步减产的可能性。此前,克拉克森曾预计沙特将在第四季度恢复日均100万桶的产量,从而使产能利用率上升2%,当时分析师认为,这可能会将VLCC的日租金提高到每天8万美元。
 
该机构分析师补充称:“目前行业定价仍极具吸引力,预计会出现积极的季节性因素,VLCC在第四季度的日租金仍可能超过每天6万美元。”
 
据悉,Gersemi资产管理公司在沙特宣布延期前减少了油轮股的风险敞口,未来或将在时机成熟时以较低的价格增持油轮股。该公司的对冲基金经理Joakim Hannisdahl对减产延长至年底感到意外,并指出,沙特对减产措施的月度评估意味着该国并不如市场猜测的那般坚定,沙特国内需求的季节性减少可能会释放出更多的出口数量。在沙特采取行动后,该领域的中期前景或将变得更好。
 
Joakim Hannisdahl表示:“我们预计目前的石油供应减少将对石油库存产生负面影响,最终可能会引发库存补货,这可能与2024年和2025年预期的非常紧张的油轮市场相吻合。油价上涨可能会导致美国的石油和天然气产量从2024年中期左右开始增加,从而带来运力需求的增加以及航程距离的延长。”

来源:航运界网
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