德路里干散货股票指数暴跌15.2%

2023年08月11日 15时 航运界网

航运界网消息,德路里干散货航运股票指数(Drewry Dry Bulk Equity Index)今年迄今下跌15.2%,3月至5月28.5%的跌幅足以抵消2023年前两个月18.4%的涨幅以及6月和7月5.7%的涨幅。


德路里表示,银行业危机后的抛售压力、中国制造业自4月以来的收缩(PMI低于50),以及短期宏观经济逆风,导致该指数在3月至5月间出现下跌。此外,干散货航运公司第一季度收益下降也对其股票表现构成压力。该指数的表现落后于标准普尔500指数,后者今年迄今上涨了17.3%。


在今年6月和7月,德路里干散货航运股票指数上涨了5.8%,但表现逊于标准普尔500指数9.8%的涨幅。航运公司金海洋(Golden Ocean)(11.0%)和太平洋航运(Pacific Basin)(10.9%)的股价出现了两位数的上涨,带动了股指的上升趋势。尽管船舶收益和资产价格下降,但6月和7月的改善主要是由于季节性需求。然而,中国和欧盟工业活动疲弱,加上供应方面的压力,正在抑制干散货航运公司的库存增长。


迄今为止,干散货航运公司公布的第二季度业绩疲弱,这也给它们的股价带来了压力。太平洋航运和星散航运(Star Bulk)收入在第二季度急剧下降,主要是由于运费下降。

 


 

由于该公司船队的已实现TCE率大幅下降,太平洋航运2023年上半年的收入同比下降33.4%,至11.481亿美元。该公司的EBITDA同比下降66.6%至1.891亿美元,净收入为8530万美元,而去年同期为4.651亿美元。在8月1日公布财报后,该公司股价下跌10.3%。


尽管船队规模有所扩大,但戴安娜航运(Diana Shipping)2023年第二季度的收入同比下降9.6%,至6740万美元,原因是该公司船队的实现总盈利率同比下降了近29%。该公司的EBITDA同比下降35.7%,至3290万美元,本季度净利润同比下降73.9%,至890万美元,而去年第二季度为3410万美元。该公司收入的下降幅度低于太平洋盆地,因为该公司对定期租船市场的敞口更高,船队规模也有所扩大。


星散航运2023年第二季度的收入同比下降42.8%,至2.387亿美元,主要原因是该公司船队的实现运费同比下降了近48%。该公司的EBIDTA同比下降63.2%至9250万美元,净利润同比下降77.9%至4430万美元,而去年第二季度为2.001亿美元。尽管中国放松了货币政策,但对商品的需求可能会复苏并支撑经济。然而,由于供应方面的压力,预计干散货公司将感受到低租船费率的压力,从而挤压其下半年的收入和净利润。

来源:航运界网

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