三星重工手持订单创新高 终于扭亏为盈

2023年07月31日 10时 航运界网

航运界网消息,7月27日,韩国三星重工(SHI)发布今年上半年业绩。期内实现营业收入3.55万亿韩元,同比增长22%;实现营业利润785亿韩元(约6142万美元),成功扭亏为盈。
 


图源:三星重工


今年第二季度,三星重工实现营业收入1.95万亿韩元,较一季度的1.61万亿韩元增长21.2%;实现营业利润589亿韩元(约4610万美元),较比第一季度的196亿韩元增长200.5%。

三星重工表示,连续第二个季度保持盈利,主要得益于专注于包括液化天然气(LNG)运输船在内的高利润船舶。与此同时,二季度,三星重工实现营收1.95万亿韩元,同比增长36.4%。这一数字超过了1.93万亿韩元的市场预期,也是自2019年第四季度2.16万亿韩元以来的最高季度收入。

自2017年第三季度以来,三星重工连续22个季度亏损,2023年第一季度成功实现盈利,这一积极势头在二季仍在持续。自2021年以来,液化天然气运输船等高价值船只的订单大幅增加。随着船舶建造的进展,造船公司依次收到这些船舶的分阶段付款,最终导致营业收入激增。随着营业收入的增加,三星重工的营业利润的改善趋势愈发明显。三星重工第二季度的营业利润率达到3%,是上一季度1.2%的两倍多。

在疫情期间获得的大量新造船订单正逐渐反映在该公司的收入中。由于多数订单交易都采用“重尾”(Heavy-Tail)付款的方式,其中一半以上的付款是在船只交付后才确认收入。

据统计,三星重工在2021年和2022年总计承接了129艘新造订单,合同总金额超过216亿美元,连续两年超额完成了年度接单目标。7月17日,三星重工官宣与长荣海运签订16艘16000TEU甲醇双燃料动力集装箱船,价值3.96万亿韩元(约31.3亿美元)。今年以来,三星重工截至目前承接的新船订单达到25艘,总金额63.27亿美元,达到全年接单目标95亿美元的66%。目前,三星重工的手持新船订单金额已达到336亿美元,达到5年来的最高值。

三星重工相关人士表示:“在液化天然气运输船和大型集装箱船建造量不断增长的推动下,公司已经连续两个季度实现盈利。展望未来,三星重工预计盈利能力将持续改善。”

韩国业界人士表示,三星重工将在今年实现整体盈利,从而结束长达8年的亏损局面。

来源:航运界网

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