达飞集团收购CSP Bilbao和Valencia码头的少数股权

2023年06月13日 13时 航运界网

航运界网消息，达飞集团（CMA CGM）近日发布公告称，将从TPIH Iberia，S.L.U收购中远海运港口（西班牙）控股有限公司（CSP）的少数股份，相当于西班牙最大的集装箱码头之一CSP巴伦西亚码头(CSP Valencia)的49%间接股权，以及CSP毕尔巴鄂码头（CSP Bilbao）的38%间接股权。此次收购受制于惯例的交割条件，包括所有必要的监管批准。
 

CSP毕尔巴鄂，连接西班牙和北欧的主要枢纽
位于毕尔巴鄂港的CSP毕尔巴鄂将西班牙与北欧主要港口连接起来，特别是通过达飞集团在大西洋沿岸的欧洲区域内海运服务。年集装箱吞吐量达95万TEU，面积超过43公顷，码头岸线超过1150米，吃水21米，船岸集装箱吊机7台，轮胎龙门吊19台，轨道龙门吊2台，CSP毕尔巴鄂码头是西班牙北部的领先码头，也是伊比利亚半岛和法国西南部最适合海上集装箱运输的地点。

CSP巴伦西亚，西班牙最大的集装箱码头之一，也是地中海的战略枢纽
CSP 巴伦西亚是西班牙最大的集装箱码头之一，年集装箱吞吐量达350万TEU，面积为145公顷，码头岸线超过2300米，吃水15.5米，设备齐全，包括21台船岸集装箱吊机和65台轮胎龙门吊。CSP巴伦西亚是西班牙第一个本地货运码头，也是通往马德里的主要门户。

作为达飞集团在西班牙阿尔赫西拉斯（Algeciras）TTIA和塞维利亚的码头的补充，CSP毕尔巴鄂和CSP巴伦西亚将使达飞集团能够支持其端到端的内陆运输和物流解决方案，并为西班牙的客户提供一流的服务，将他们与世界连接起来。CSP毕尔巴鄂和CSP巴伦西亚都提供了通往西班牙腹地的强大多式联运连接，包括铁路，并直接连接马德里和萨拉戈萨。

在西班牙和葡萄牙，达飞集团在西班牙巴塞罗那（总部）、毕尔巴鄂、希洪、拉斯帕尔马、马德里、塞维利亚、特内里费、巴伦西亚和维戈的九个办事处以及葡萄牙里斯本（总部）和雷克索的两个办事处拥有470名员工。达飞集团运营着35条直达航线，服务于18个港口。广泛的支线服务为整个地区提供了大量额外的连接，而达飞集团的多式联运解决方案通过公路、铁路和内陆水道在西班牙内陆提供了广泛的覆盖范围，通过五个主要的内陆枢纽提供门到门服务。

此外，达飞集团旗下基华物流（CEVA Logistics ）提供全面的供应链解决方案，在两国的20个办事处拥有3400名员工，总部位于马德里和里斯本。基华物流公司在伊比利亚半岛的合同物流以及空运、海运、陆运和整车运输领域提供广泛的端到端定制解决方案，拥有42个运营仓库，提供50万平方米的物流能力。

达飞集团正在强化其在地中海的战略布局
通过此次在巴伦西亚的收购，达飞集团进一步加强了其作为地中海集装箱码头运营商的战略定位和专业知识，年集装箱吞吐量近1070万TEU，包括：法国马赛-福斯(Marseille-Fos )港，一个领先的集装箱码头；位于西班牙港口阿尔赫西拉斯的TTIA集装箱码头，拥有巩固集团在直布罗陀海峡地位的股权；丹吉尔（Tangier），达飞集团持有TC2集装箱码头的股份；西班牙塞维利亚，安达卢西亚地区中心的一个码头；马耳他（Malta），地中海主要的转运枢纽；希腊塞萨洛尼基(Thessaloniki)，东南欧的重要门户；亚历山大港在埃及的多用途码头“55号码头”； 利比亚的黎波里（Tripoli）和黎巴嫩贝鲁特（Beirut），达飞集团在那里投资以重建码头。

地中海位于非洲、亚洲和欧洲之间，是达飞集团海运、港口运营和物流业务发展的主要地区。

达飞集团拥有全球56多个港口码头和项目的股权。2022年，达飞集团加强了对行业领先基础设施的投资，以继续支持其航运业务的增长，并提高其客户服务质量。

资料来源：CMA CGM
来源：航运界网