航运界网消息，商船三井（MOL）6月8日公告称，就1艘将在大岛造船建造的散货船与日本关西电力公司(Kansai Electric Power)签署了签署连续航次租船基本协议。

具体而言，根据协议，商船三井已在大岛造船下单订建造1艘94900载重吨LNG双燃料煤炭运输船，将于2026年7月交付。新建造的LNG双燃料散货船将负责将煤炭从海外运输至关西电力公司的发电厂。
 

与燃烧传统船用燃料相比，液化天然气可以减少约25%的二氧化碳（CO2）排放、100%的硫氧化物（SOx）排放和约85%的氮氧化物（NOx）排放。此外，液化天然气作为船用燃料已实际使用多年。

商船三井在“MOL环境愿景2.2”中设定了到2050年实现温室气体净零排放的目标。商船三井已经订购并建造了LNG燃料汽车船、散货船、油轮、渡轮和拖轮，这艘新建造的散货船将是其第17艘LNG动力远洋船。商船三井将进一步扩大LNG燃料船舶的引进，这是一项可以立即采取的举措，并加快减少温室气体排放总量的努力。

资料来源：商船三井
来源：航运界网