4艘散货船！恒力重工首份海外订单来了

2023年06月02日 15时 航运界网

近日，恒力重工接获希腊船东Laskaridis Maritime 公司4艘散货船订单。

经证实，Laskaridis Maritime在恒力重工订造的4艘82000载重吨卡尔萨姆型（kamsarmax）散货船将配备脱硫装置，此外还采用一系列新技术以满足未来的环保发展要求，计划于2025年全部交付。

据造船业消息人士透露，此次建造的4艘散货船将根据上海船舶研究设计院的设计建造，以符合国际海事组织（IMO）Tier III标准，并满足船舶能效设计指数（EEDI）第三阶段要求。

Laskaridis Maritime和恒力重工虽未透露散货船价格，但据造船业消息人士推测，每艘散货船成本在3300万至3400万美元之间。
 

2022年11月，恒力重工接获恒力集团4艘20000载重吨散货船订单，首制船已在今年1月开工建造。

今年初，恒力重工产业园全面正式运营。园区汇聚大批国内外知名设计、质量、生产专家，改造升级造船、海工关键生产线，修造船产能优势明显。全面投产后，具备年交付40艘船舶的能力，产能规模位于行业前列。

今年3月30日，恒力重工产业园新一批61000吨散货船开工建造。据悉，此次建造的2艘61000吨散货船船体总长达199.9米，型宽34米，设计吃水11.8米。

5月12日，恒力重工与海兴航运有限公司Fortune Ocean正式签署4艘82000载重吨散货船建造合同。加上此次接获的新订单，恒力重工手持订单已达14艘。

本次签约之前，Laskaridis Maritime与中国船厂有过合作经历，前期该公司对恒力重工产业园进行了全方位的实地考察，双方经过深入细致的沟通交流后，短期内便完成签单工作。此次签约，也将进一步提升恒力重工在希腊船东乃至国际市场中的知名度。

Laskaridis Maritime的高管表示：“Laskaridis Maritime选择与恒力重工签订造船合同是因为全新的恒力重工最近已经升级为‘中国最大且最现代化的船厂’。”

来源：航运界网