航运界网消息，达飞集团（CMA CGM）5月8日晚发布公告称，达飞距离收购波洛莱物流（Bolloré Logistics）又近了一步。

达飞集团的声明简单、明确，达飞集团近年来一直在通过收购垂直拓展物流业务。通过收购波洛莱物流，基华物流（CEVA Logistics）将成为全球排名前五的物流公司。

波洛莱集团（Bolloré Group）表示，确认在5月8日收到达飞集团以50亿欧元收购波洛莱物流100%股权的承诺，这也是双方自2023年4月18日开始进行排它性谈判的结果。
 

波洛莱集团指出，波洛莱物流致力于通过提供量身定制、有竞争力、敏捷和创新的解决方案来支持客户的全球化发展，其网络与基华物流具有很高的互补性。如果合并，波洛莱物流将成为为客户提供更高效、更具竞争力的综合物流解决方案的理想选择。

如果波洛莱集团按照与员工代表机构的惯例程序批准该交易，并获得相关监管部门的批准，双方可能在2024年上半年完成交割。

据航运界网所知，自 4 月 18 日以来，双方一直在进行排他性谈判此次收购将为达飞集团增加 14,000 名员工。波洛莱物流隶属于Bolloré Group，该集团法国人Vincent Bolloré 控制。

值得一提的是，达飞集团表示，如果交易完成，其物流板块业务的总收入将达到240亿美元。

相比之下，在同样航运物流赛道上的马士基的物流业务板块2022年总收入为144亿美元。

事实上，继2019年收购基华物流后，达飞集团近年来一直在大力拓展物流领域。在2022年又完成了三项战略收购：斥资29亿美元收购美国英迈国际（Ingram Micro ）CLS业务，投资了法国领先的物流公司Colis Privé并收购了欧洲专门从事汽车物流的GEFCO。

可以说，达飞集团依托航运和物流这两大支柱在鲁道夫·萨德掌舵下的达飞集团正在高速的通过收购与“有机增长”相结合的方式来快速形成扩张。

不仅如此，达飞集团的投资远远超出了航运业，萨德家族及达飞集团如今都牢牢扎根于法国社会。

航运界网预计，从更长远的角度来看，通过对“海陆空货运”多维度的投资与培育，这家家族企业在第二代接班人的管理下很可能会再创造一个高光时刻。或者说，在同行竞争对手还没看到行业前景与机遇，并仍“沉浸”在上一轮红利之中时，达飞集团已经清晰明确了未来目标与赛道。

另值得一提的是，达飞集团将其2022年净利润的近90%即接近220多亿美元重新投资于可持续发展，同时也加强了其资产负债表，并增强了其财务灵活性。一些列举措足以证明，鲁道夫·萨德在创新、战略和专业能力上与其父一脉相承，不仅全盘继承了家族的基因和企业家精神，也表明了整个萨德家族维护达飞集团在航运界举足轻重地位的决心和信心。

来源：航运界网