星光不问赶路人，时光不负有心人。2023年的“五四青年节”如期而至。中国航运百人组委会联合航运界网继续举行年度中国航运界十大杰出青年评选活动，受到业内的广泛关注。今年的推荐活动自4月11日起，截至4月25日，共收到来自港航物流及上下游产业的企业单位和个人的推（自）荐材料三十余份。

2023年，之于航运业而言，是开放、创新、适应市场新常态的一年。宏观贸易格局演变、绿色脱碳、数字转型等行业主旋律给港航业创造了机遇，也提出了新的挑战。我们看到，有这样一群青年人，他们奋战在最前线，为港口的正常生产作业日耕夜作，为集装箱疏运忙碌奔波，为货物运输漂洋远航...

今年“中国航运界十大杰出青年”的评选，依然重点聚焦一线从业人员。根据组委会评选要求，结合申报材料，充分考虑候选人所从事的具体岗位和所做贡献等因素，经过航运界网初选和中国航运百人组委会最终遴选，确定以下10位青年为2023年度中国航运界十大杰出青年（以姓氏拼音首字母为序）：
 

江苏盐城港智慧港口有限公司常务副总经理 陈浩洁
陈浩洁，国际商务管理专业本科学历。2012年5月参加工作，曾在盐城港战略规划投资部、口岸中心等部门任职，围绕港口建设、生产运营、投资发展等工作，奋力创新，务求实效。深入一线研究调研，组织机电管理、投资发展等部门，改进工艺流程、创新工作方法，提供港口作业效率。他积极投入并组织大丰港区员工参加新时代“百团大战”和“南征北战闯市场”等市场拓展活动，通过客户走访等活动有效改进了服务质量，改善营商环境，为大丰港区吞吐量创新高立下汗马功劳。他先后被盐城港集团授予“2021年岗位标兵先进个人”、“跻身全国亿吨大港行列杰出功臣奖”、“2022年度综合先进个人”等荣誉称号。

中波轮船股份公司航运部北美航线室经理 高激磊
高激磊，自2013年进入中波公司，是第一批“90后”员工。他擅长从船型结构、舱型的适货性等分析每一票货盘。如今，作为北美航线的带头人，高激磊带领青年团队在公司远东至北美航线上创新开拓、拼搏奋进，不但继续做好每一个航次的经营，更是承担接棒者的使命，发挥自己的经验，带领身边的年轻同志们向更高的目标奋斗前行，屡创佳绩。他还曾获“上海市优秀共青团员”、2017年度中波轮船股份公司“先进个人”、2019年度中波轮船股份公司“青年榜样”等荣誉。

兴轮绳缆有限公司总经理 何丽婧
何丽婧，兴轮集团旗下兴轮绳缆有限公司、兴轮绳缆（欧洲）有限公司总经理，有着10年的船用缆绳及相关服务的工作经验。2013年开始带领兴轮绳缆商务部门与地中海航运、达飞、长荣、万海、太平船务、德翔海运等航运巨头签订常年战略合作协议 ，为中国制造缆绳走向全球做出杰出贡献。2022年完成德班、休斯顿以及巴拿马物流仓储布局，将非洲和美洲纳入到兴轮全球供应网络版图内，提高供应服务水平和效率。利用供应链优势，成功扩大了与全世界前列船舶管理公司及船东公司间合作，实现船舶产品异国无时差全球供应，推动国产海事用品品牌出海。

上海李氏复大机电科技有限公司总经理 李亮
李亮，上海财经大学经济与管理学学士、英国赫瑞瓦特大学环境工程学学士。上海市松江区青年企业家管理者协会成员，上海市松江区工商联青年创业者联谊会理事。2010年创立上海李氏复大机电科技有限公司，主要从事船舶环保设备的研发、设计、制造，并提供改装一站式技术服务。旗下LeesGreen®品牌压载水管理系统满足IMO 规范要求及各大船级社认证，拥有自主知识产权50余项发明技术及软件专利，技术网点遍布日本、韩国、俄罗斯、新加坡、越南、马来西亚、印尼、土耳其、希腊等欧亚港口，服务全国各地及海外船东。

中国船东互保协会特殊风险部总经理助理 刘轩昂
刘轩昂，毕业于上海海事大学，先后获得法学（海商法）学士和国际法学硕士学位。2014年加入中国船东互保协会，主要负责处理和参与协会保赔险、租船人责任险、抗辩险以及航运延误险等多险种的理赔工作，帮助会员处理各种海商事纠纷、解答各类行业咨询。在服务于海内外各大船东和租船人公司的过程中，积累了丰富的案件处理经验，获得了客户的一致好评并与行业内的专业人士建立了良好的关系。案件处理之余，他还紧跟海运热点和客户需求，撰写大量法律、实务文章并发表在各个专业平台、期刊；同时还利用各种机会，在各类交流会、研讨会为行业发展献言献策。特别是最近，刘轩昂对新冠疫情，航运业脱硫、脱碳等热点带来的相关问题进行了深入的研究，帮助协会会员解决了所面临的诸多难题。他以专业、钻研、热情的态度立足于行业，服务于行业。

中航租赁航运子公司资产经营部副总经理 秦珩
秦珩，带领航运亚太业务团队克服疫情带来的困难，连续三年超额完成团队业绩指标，并在无法“走出去”的情况下，成功开拓海外头部客户；在竞争激烈的航运金融市场，积极尝试业务转型，个人负责了公司50%以上的船舶主动经租项目并在船型、业务模式、租赁方案方面不断进行业务创新，取得了良好的效果。2022年航运子公司成立，在子公司纽航资产经营部的岗位上，把握市场窗口机会进行船舶资产交易。2022年内共计完成了7艘船舶的出售交付，助力公司实现资产交易收入超过1.5亿美元，并实现多元化的出售模式落地。作为中航租赁公司律师队伍的一员，秦珩入选了最新一届上海市律协海商海事专业委员会，在业界为中航租赁的航运口碑贡献力量。

南京格律诗船员服务有限公司总经理 宋鹏飞
宋鹏飞，2010年7月毕业，历任北京中海对外技术服务有限公司甲类轮机员、南京航海技术学院专业教师、江苏华海集团船员调派主管、南京金建业船员调派主管。他深耕行业多年，长期从事船员服务工作，为行业培养了大量航运人才，在国际上积极推荐宣传中国船员，提升了中国船员队伍的国际影响力。2022年创立南京格律诗船员服务有限公司（海员外派机构），为8条外贸船舶提供整套船员配备服务；为20多家合作单位散派船员，人数将近600人次；与国内20多所航海类院校共同组织2000多名船员参加职业和适任技能培训并顺利取得相应证书。他以服务航运高质量发展，促进船员高品质生活为己任，勠力同心，勇毅前行，为江苏航运现代化建设贡献积极力量。

中国太平洋财产保险股份有限公司青岛分公司国际业务部总经理 许能
许能，2011年毕业于上海海事大学海商法专业，之后长期从事航运保险相关工作，有10余年航运保险的理赔承保、销售推动等相关工作经验。2020年起作为负责人筹建太保产险青岛分公司国际业务部，带领团队打造贯穿各类业务场景全流程周期的保险销售服务模式，部门连年保持规模倍增的发展速度，为分公司贡献了约50%的航运险增量业务。2022年兼任分公司航运险首席核保期间，许能进一步协同强化分公司航运险经营能力体系建设，为航运险业务发展注入新的活力，助力太保青岛分公司航运险市场份额跃居前位。除了业务的增长发展之外，许能还积极参与搭建“太平洋航运风险管理大讲堂”交流平台，通过邀请权威专家、合作客户和行业组织协会广泛交流，分享专业理念，促进知识学习，为青岛国际航运贸易金融创新中心的的建设贡献了太保力量。

上海瀛泰律师事务所 合伙人律师 张进
张进，自执业以来，一直专注处理航运、涉外商事、保险等领域案件，善于处理货损、提单和租约、船舶碰撞、共损、救助等海事海商纠纷，国际货物买卖、信用证等国际贸易纠纷，船舶保险、货物保险、复杂财产险、工程保险、责任保险、信用保险等保险纠纷。张进具有丰富的诉讼和实务经验，曾多次成功处理多起跨国商业纠纷。2022年，张进代表某财产保险股份有限公司处理S轮搁浅事故造成船舶全损案件，在日本政府出具报告称该事故因恶劣天气导致的情况下，通过努力，成功说服法院认定该轮搁浅可避免且船舶在开航前不适航，最终法院认定保险人无需承担责任。此案入选2022年第12期《最高人民法院公报》.

全球捷运物流集团箱子科技（深圳）有限公司总裁 张兆伟
张兆伟，深耕国际物流行业15年有余，致力于集装箱港口物流网络建设和堆场管理研究。在青岛港国际物流有限公司工作6年期间，全程参与青岛港港口物流板块建设，深度参与了国有港口与民营企业混改的相关进程，并将青岛港联捷国际物流有限公司发展成为港口管理标杆企业。2020年参与筹建山东省集装箱场站协会，推动行业全面规范治理。加入全球捷运后，张兆伟负责全球捷运与全国港口集团的合资合作，并已建设完成全国5个港口合资项目的落地实施，助力港口合作伙伴物流化战略实施。过去的一年里，张兆伟带领团队对集装箱堆场管理系统及智能终端设备与业务结合，开创性地启动了“临港箱循环”“内陆管箱网络”“云堆场”相关物流产品及系统性建设，推动行业低碳、绿色、高效发展。

来源：航运界网