原油价格超出上限 俄方和制裁方都陷入两难境地 2023年04月20日 17时 航运界网 航运界网消息，据《劳氏日报》报道，自俄罗斯原油售价超出60美元/桶的价格上限后，市场开始担忧油价上涨是否会将一直遵守价格上限运输俄罗斯石油的油轮船东挤出市场，如何借此机会获益使得俄罗斯和参与制裁的国家陷入两难境地。 图源：网络 2022年12月,七国集团（G7）对俄罗斯原油价格设定了60美元/桶的价格上限，以减少莫斯科的石油收入，同时确保市场的充足供应。市场观察人士表示，该策略总体上是成功的，乌拉尔原油的价格固定在每桶45美元至55美元之间。直到本月早些时候，欧佩克+成员国以及俄罗斯宣布新一轮削减总量达到120万桶/天后，国际油价迅速走高。 英国经纪公司Gibson在报告中表示：“近期油价走势使得乌拉尔原油的评估定价超过60美元/桶，理论上使得俄罗斯海运原油贸易不符合价格上限政策的条款，这可能会减少未来愿意从事这一贸易的油轮船东数量，从而降低乌拉尔原油出口给主要购买国家的潜力。” 据悉，船东、海运保险公司和船旗登记机构必须确保航运链中的商品经纪商、贸易商和船舶代理能够提供其以价格上限或低于上限价格购买原油的证明，才能够放行，违反价格上限和无法出具证明都将导致一系列的问题。船舶经纪和咨询公司Poten & Partners指出，除非“黑暗舰队”（dark fleet）存在足够多的船舶来维持目前的俄罗斯原油出口水平，或者俄罗斯生产商在国际基准价格的基础上提供更大的折扣，以保持价格上限，才能够让目前仍然活跃的主流船东继续“停留”。 据透露，俄罗斯的部分出口商已经对货物进行了超额折算，以减少税收风险，期待通过价格上涨来弥补这一部分的损失。莫斯科此前宣布，3月至年底期间，将在2月的原油产量的基础上削减50万桶/天，以提振油价并增加出口收入。Gibson认为，此举或将支撑乌拉尔原油价格的上涨，并促使更多的参与者无法进行这种交易。但对于那些愿意留在这个市场的人来说，他们可能会进入一个合规的潜在灰色地带。 美国财政部（US Treasury）日前警告称，美国的一些服务商可能参与了俄罗斯东部港口以高于价格上限的价格运输货物的违规活动，要求相关机构采取适当得尽职调查措施。具体来说，这些船舶通过“欺骗”船舶跟踪信号的方式，伪装成港口停靠，借机装载货物，这种“欺骗”还可以用来掩盖俄罗斯石油来源而进行的船对船转移。 据Poten & Partners介绍，俄罗斯原油的最大买家印度的一些进口商正在考虑转向“风险程度较低”的国内银行进行贸易融资。劳氏船级社（LR）数据显示，今年3月，从波罗的海和黑海五个港口跟踪装载的196艘油轮中，有131艘由国际保赔集团（IG）提供保赔保险，以载重吨计，涵盖了65%的俄罗斯原油和成品油运力。 Gibson猜测称，俄罗斯或将在价格上进行让步，以换取合理的产量水平，确保其在价格上限范围之内，并保持石油供应。尽管此前俄罗斯曾公开反对该提议，但考虑到该举措不仅能够在短期内增加市场份额，还能够保护其上游石油行业的长期产能，可能会将其纳入应对措施之一。Poten & Partners补充称，制裁方也将面临着艰难的选择，因为提高价格上限之后虽然能够保证石油的继续供应，但也会提高俄罗斯的收入水平。 最终的结果还不得而知，航运界网将持续进行追踪报道。 来源：航运界网 返回首页 专栏 更多 [中国船东互保协会] 从The “Star Antares” 案谈船东对共同海损案件的处理 [中国船东互保协会] 船东接受保函的风险控制建议 [中国船东互保协会] 诚审密察，谨慎签订船舶清污协议 [中国船东互保协会] D类直接还原铁终于尘埃落定 [中国船东互保协会] EU ETS来了，FuelEU Maritime已不远 [中国船东互保协会] 规避航运延误风险的必要性及保险分析 专题 更多 SOLAS公约100周年 都是原矿惹的祸 雪龙号的这场跨年大营救 2013年度航运界十大专栏文章 李克麟的集装箱人生 大连远洋前总经理被调查
