航运界网消息，近日DHL公布2022年全年业绩。

DHL2022年业绩再创新高
2022年再次实现盈利增长，DHL实现营业收入944.36亿欧元，较2021年创纪录的营收增长15.5%；息税前利润（EBIT）为84.36亿欧元，同比增长5.7%；集团合并净利润达到53.59亿欧元，同比增长6.1%；每基本股净利为4.41欧元。自由现金流创历史新高，达到46亿欧元。

2022年四季度，在全球经济充满不确定性的情况下，基于其广泛的物流解决方案组合和全球业务，DHL实现营业收入233.78亿欧元，同比增长1.7%；息税前利润达到20.41亿欧元，同比下降13.1%；合并净利润达到12.28亿欧元，同比下降10.0%；每基本股净利为1.21欧元。

DHL首席执行官Frank Appel表示：DHL再次在充满挑战的环境中展现出了韧性和创新能力，并以前所未有的最佳状态展望未来。2022年，DHL再次实现盈利增长。营业收达到入944.36亿欧元，较2021年创纪录的营收增长15.5%。尽管全球贸易和电子商务在2022年实现了预期的正常化，但营收的增长完全来自DHL的国际业务，四季度这一势头有所放缓，货运量略低于2021的历史最高水平。总的来说，DHL集团创造了新的纪录，息税前利润达到84亿欧元。
 

提高股息和股票回购
在积极盈利发展的背景下，DHL董事会建议将股息增加至每股1.85欧元，总额达到22亿欧元，派息率将为41%，在40%至60%的目标范围内。

2022-24年现有的股票回购计划将增加10亿欧元。截至目前，交易总额已达30亿欧元。预计在2024年底之前完成的计划没有改变。

DHL2023年和中期业绩预期
鉴于经济复苏进程的不确定性，在三种情况下，DHL预期2023年息税前利润将达到60亿欧元到70亿欧元：在年中左右开始复苏（“V型”复苏）的有利情况下，预计息税前利润约为70亿欧元。如果在年底开始复苏（“U型”复苏），预计息税前利润约为65亿欧元。在2023年没有显著复苏（“L型”复苏）的最不利情况下，预计息税前利润至少为60亿欧元。

DHL首席财务官Melanie Kreis表示：“宏观经济增长势头放缓反映在我们的息税前利润展望中。这就是为什么我们在2023年上半年采取特别谨慎的行动，并专注于收益率和成本管理。”

DHL表示，2023年，司预计资本支出总额为34亿欧元至39亿欧元，预计自由现金流约为30亿欧元。投资继续侧重于有机增长、加强全球网络和扩大气候友好型运输解决方案的产品范围。

随着年度报告的发布，DHL集团再次发布了中期指导意见，将2025年EBIT目标设定为80亿欧元以上。DHL预计在2023年至2025年期间产生90至110亿欧元的累积自由现金流。同期，预计累计资本支出在100亿至120亿欧元之间。

EXPRESS：息税前利润率为14.6%
2022年四季度，快递业务实现营业收入70.29亿欧元，同比增长2.5%；息税前利润为9.41亿欧元，同比下降15.3%。

2022年，快递业务实现营业收入275.92亿欧元，同比增长13.9%；息税前利润为40.25亿欧元，同比下降4.6%。盈利能力保持在较高水平，息税前利润率为14.6%，略低于2021年的17.4%。

供应链业务：创有史以来最佳业绩
供应链业务在2022年创下有史以来最强劲的业绩。供应链业务部门实现营业收入164.31亿欧元，同比增长18.5%；息税前利润达至8.93亿欧元，同比增长26.7%。2022年，对可靠供应链的需求再次增加，DHL供应链业务再次成功实现了5.4%的行业领先息税前利润率。

电商业务：包裹量下降6.3%，但印度包裹数量增长令人鼓舞
2022年全年，DHL电商业务实现营业收入61.42亿欧元，同比增长3.6%；息税前利润为3.89亿欧元，同比下降6.7%。息税前利润率为6.3%，略低于2021年同期为7.0%。

德国邮政：业务与预期一致
2022年，邮政业务实现营业收入167.79亿欧元，同比下降3.8%；息税前利润为12.71亿欧元，同比下降27.2%。正如预期的那样，包裹数量继续正常化，同比下降8.3%。息税前利润率稳定在7.6%，这也大大低于2021年的10.0%。

DGFF：营收和利润大幅增长,业绩创纪录
2022年DGFF实现营收和利润大幅增长。2022年，实现营业收入302.12亿欧元，同比增长32.3%；息税前利润为23.11亿欧元，同比增长77.4%。

2022年，DGFF空运业务货运量为190.2万吨，同比下降9.3%；陆运货量下降4.8%；而海运业务货量则因收购的物流公司Hillebrand的推动，达到329.4万TEU，同比增长4.8%。DGF息税前利润率显著提高至7.6%，而2021年为5.7%。DGFF2022年全年转换率（息税前利润/毛利润）达到43.7%。

DGFF业务与德讯和DSV横向比较
2022年全年，DHL全球货运（DGFF）集装箱业务量达到329.4万TEU，空运业务货运量为190.2万吨，两者都排在德讯之后，而高于DSV。而在转换率方面，则是DSV以48.3%领先，DGFF以43.7%排在第二位，而德讯的转换率为33.9%。

2022年，德讯海运业务集装箱业务达到436.6万TEU，空运业务货运量为223.2万吨。DSV海运业务集装箱业务达到266.5万TEU，空运业务货运量为155.8万吨。

来源：航运界网