LNG动力船舶持续走强,“明星”产品竞争日趋白热化

2023年03月09日 10时 海事早知道

随着船舶脱碳进程加速,2021年开始,全球低碳零碳船舶的订单数量显著增加,主要低碳零碳燃料为LNG、LPG、甲醇等,其中LNG动力船舶的占比处于绝对领先地位。2022年全球新接LNG动力船舶订单约383艘,按数量计约占全年新签订单总量的26.3%。LNG动力在各类船型都得到了应用,其中数量最多的是LNG运输船,共178艘,应用LNG动力的集装箱船、汽车运输船数量也分别达到了101艘和64艘。
 

▲ 数据来源:克拉克森数据库
图1. 2010-2022年全球低碳零碳船舶新接订单数量


随着LNG动力船舶订单增加,船用LNG供气系统需求也随之增加,全球船海企业纷纷布局,抢占“明星”产品市场。2022年,新签船舶订单释放船用LNG供气系统产品需求383台套,其中配套低速双燃料机(2冲程)产品346台套,配套4冲程双燃料机产品37台套。

从品牌分布来看,全球从事船用LNG供气系统的企业主要包括:瓦锡兰、曼恩、东和恩泰、现代重工、大宇、三星重工、青岛双瑞、国鸿液化气、七一一所等。2022年,全球船用LNG供气系统生效订单共计约211台套,芬兰的瓦锡兰、我国的青岛双瑞、韩国的东和恩泰分别位列前三,全球市场占有率分别约17.1%、14.2%、12.3%。我国的国鸿液化气及七一一所全球市场占有率约有10.4%、4.3%。

来源:海事早知道

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