航运界网消息，矿业巨头力拓（Rio Tinto）于2月22日公布2022年财务业绩。

在2021年创纪录的业绩背景下，2022年财务业绩保持稳健
2022年，力拓实现合并销售收入555.54亿美元，同比下降13%；当期息税折旧摊销前利润( EBITDA)为262.72亿美元，同比下降30%；全年净利润为124.20亿美元，同比下降41%。经营活动产生的净现金达到161.34亿美元，自由现金流90.01亿美元，当期资本回报率25%。
 

力拓表示，净利润较2021年下降41%，这反映了大宗商品价格的波动、能源和原材料价格上涨对运营的影响，以及运营成本和闭矿负债的通货膨胀率上升。

力拓集团首席执行官石道成（Jakob Stausholm）表示：“尽管市场环境充满挑战，但我们资产的质量、优秀的员工和资产负债表的实力保障了我们的韧性。”

2022年重大项目进展
作为力拓十多年来在皮尔巴拉矿区的首个绿地铁矿项目，库戴德利在2022年成功出产首批矿石。增产工作正按计划进行，预计在2023年达到4300万吨的年产能。

力拓与中国宝武钢铁集团有限公司同意就西澳皮尔巴拉地区西坡（Western Range）铁矿项目成立合资企业，并投资20亿美元（力拓投资13亿美元）开发该矿，年产能2500万吨。目前已经获得了所有主要环境和澳大利亚政府的批准，中国监管部门的审核仍在按计划推进。待全部运营要素就位后，该合资企业预计将于3月启动。力拓已开始早期工程的现场动员，并授予了主要合同。

力拓同意与莱特勘探公司（Wright Prospecting Pty Ltd）共同对东皮尔巴拉地区的Rhodes Ridge项目的合资企业进行现代化改造。参与者已开始进行数量级研究，该研究将考虑在本年代末前进行开发运营，初始年产能可达4000万吨，但需获得相关批准。

力拓在蒙古国奥尤陶勒盖的Hugo North地下铜金矿完成了19个放矿漏斗的爆破。随着我们改进了措施并加快了爆破速度，首个开采面（Panel 0）的首次可持续生产预计将提前到2023年第一季度。

力拓以31亿美元的对价完成了对绿松石山资源公司非控制性权益的收购，简化了奥尤陶勒盖项目的所有权，有力加强了力拓的铜资产投资组合。

在以8.25亿美元完成对Rincon锂矿项目的收购后，董事会批准1.94亿美元，用于开发一个年产能3000吨的小型电池级碳酸锂工厂。

力拓2022年生产指导目标
力拓产量和单位成本指导目标与2023年1月17日发布的2022年第四季度运营报告披露的目标相同。

力拓表示，铁矿发运量和铝土矿产量的指导目标仍然受天气和市场条件的影响。皮尔巴拉铁矿发运量指导目标仍然取决于新矿的达产，以及文化遗产的管理情况。
 

2022年，皮尔巴拉铁矿单位现金成本为21.3美元/湿吨，较2021年的18.6美元/湿吨增加了14.5%。皮尔巴拉铁矿实际发运量为3.22亿吨，2023年铁矿石出货量指导目标为3.2-3.35亿吨。2022年铝土矿实际产量为5500万吨，2023年铝土矿指导目标为5400-5700万吨。2022年全年矿产铜实际产量为52.1万吨，2023年矿产铜产量指导目标从50-57.5万吨变为65-71.0万吨。

来源：航运界网