马来西亚航运看好液化天然气船市场前景 2023年02月21日 17时 航运界网 航运界网消息，日前，马来西亚航运集团（MISC）公布2022年第四季度和全年未经审计的财报。 2022年全年，MISC实现营业收入138.67亿令吉（约31.41亿美元），同比增长29.9%；营业利润为19.48亿令吉，同比增长59.2%；税前利润为18.74亿令吉，同比增长5.6%；当期集团合并净利润为48.49亿令吉（约10.98亿美元），同比增长46.8%。 2022年四季度，MISC实现营业收入41.73亿令吉（约9.19亿美元），同比增长35.3%；营业利润为10.94亿令吉，同比增长193.1%；税后利润6.51亿令吉（约1.44亿美元），同比增长54.1%。 MISC总裁兼首席执行官Rajalingam Subramaniam船长表示，MISC在2022年第四季度取得了积极的财务业绩，这得益于整个集团业务的恢复。MISC将继续致力于坚定不移地继续进行战略投资，确保正在开展的项目扎实推进，并始终安全、高效和负责任地提供解决方案，以满足全球海运和能源的需求。感谢所有合作伙伴的支持。 MISC成立于1968年，总部在马来西亚的吉隆坡，MISC的控股公司为马来西亚国家石油公司。目前，MISC的业务涵盖船东业务（GAS Business）、油轮业务（AET）、船舶管理（Eaglestar）、码头业务（MMS）、船舶修造（MHB）、海工以及培训（ALAM）等，是马来西亚最大的航运和船舶修造企业。 马来西亚航运集团（MISC）1月31日从三星重工（SHI）接收了2艘最新一代液化天然气（LNG）运输船“Seri Damai”和 “Seri Daya”轮。交付后，这2艘17.4万立方米LNG将开始执行与埃克森美孚（Exxon Mobil）的全资子公司Sea River Maritime LLC（SRM）的长期租约，并由Eaglestar船舶管理公司管理。 截至目前，MISC自有各类气体运输船39艘，各类油轮53艘，以及浮式储油船(FPSO/FSO/SS)12艘。此外，MISC还通过合资公司参与卡塔尔能源公司（QATARENERGY）的“百船计划”。 来源：航运界网 返回首页 专栏 更多 [中国船东互保协会] 从The “Star Antares” 案谈船东对共同海损案件的处理 [中国船东互保协会] 船东接受保函的风险控制建议 [中国船东互保协会] 诚审密察，谨慎签订船舶清污协议 [中国船东互保协会] D类直接还原铁终于尘埃落定 [中国船东互保协会] EU ETS来了，FuelEU Maritime已不远 [中国船东互保协会] 规避航运延误风险的必要性及保险分析 专题 更多 SOLAS公约100周年 都是原矿惹的祸 雪龙号的这场跨年大营救 2013年度航运界十大专栏文章 李克麟的集装箱人生 大连远洋前总经理被调查
