建造进度超85% 首制国产大型邮轮将于年底交付

2023年02月14日 16时 航运界网

航运界网消息,2月10日,中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司(以下简称“外高桥造船”)召开媒体通气会。会上着重介绍了首制国产大型邮轮H1508船(以下简称“首制船”或“H1508船”)和国产第二艘大型邮轮H1509船(以下简称“2号船”或“H1509船”)的项目进展及年度关键节点。
 
2023年是中国船舶集团“一号工程”——首制国产大型邮轮的决战决胜之年。据外高桥造船邮轮办公室主任、大型邮轮项目副经理易国伟介绍,首制船的建造进度已超过85%,邮轮内装进度超过65%,预计将在今年年中出坞,年底顺利交付。据悉,该邮轮自2019年10月开始建造,总造价达到7.17亿美元(约合54亿元人民币)。
 
图源:外高桥造船
 
同时,外高桥造船正全力推进H1509船的各项生产准备,持续加快分段制作,为该船今年7月实现入坞总装载搭建的重要节点奠定基础。截至目前,该船的采购工作已基本完成,整体建造进度完成约14%,2023年整体建造进度目标为35%,计划于2023年7月下坞。
 
相较于首制国产邮轮,H1509船的设计建造周期压缩整整了6个月。为满足国际海事组织(IMO)的排放规范,该邮轮新增2套脱硫塔和选择性催化还原(SCR)系统,是一艘绿色环保型邮轮。供应链方面,外高桥造船将继续加强国内外供应商的寻源工作,加快推进其本土化策略,进一步完善邮轮内装材料库和供应链地图,实现公司供应链长建设战略。
 
据悉,H1508船和H1509船都配置了高达16层的上层建筑生活娱乐区域。10日,在相关负责人的带领下,航运界网登上了正在有序建造中的首制船。其中,SPA区、健身区、水上乐园、特色餐厅、购物广场等区域基本完成区域划分和涂装工作,基本满足游客的生活和娱乐需求;船员休息室装修进展接近尾声,同时不断提升客舱布置效率,预计将在今年年中完成整船的内装和设备系统调试工作。
 
据统计,今年1月,外高桥造船已完成2船交付、2船试航、2船出坞、3船下坞等9大生产节点。预计将在2023年完成交船23艘的总体目标,涉及邮轮、集装箱船、汽车运输船、海工装备等多种船型。

来源:航运界网
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