英辉南方获两艘风电运维船订单

2023年02月14日 10时 粤港澳航运

2月9日,中国船舶集团海装风电股份有限公司(下称“中国海装”)与英辉南方造船(广州番禺)有限公司举行26米级专业风电运维船建造项目签约仪式。

 

 

近年来,随着国内海上风电装机容量的不断攀升,海上风电运维市场潜力凸显,这也对海上风电运维作业提出了更高要求。此前,中国海装首艘运维船“海装风电001”正式投运,成为国内第一艘30米级专业风电运维船。“海装风电001”服役期间,通过船只优异性能的加持,海上运维效率得以大幅提升,在降低运维成本的同时,有效保障了机组的可利用率,提升业主发电收益。

 

据了解,中国海装此次建造的2艘26.6米的铝合金双体风电运维船延续了“海装风电001”的设计风格,具备适航性能强、抗风浪能力高,具备坐滩能力,船体采用耐海水腐蚀铝合金材料打造,具有高强度、轻重量的结构特点,具备优良的安全性、防腐性、耐波性、舒适性和可达性,可广泛应用于江苏、浙江、北方海域,满足多种场景下的海上运维需求。

 

此外,此次建造的2运维船计划于2024年年初下水,届时可有力推动中国海装海上运维服务步入规模化发展阶段。建造过程中,运维船将增加燃油及淡水舱容,有效提升船舶续航能力,续航里程由550海里提升至750海里,提升幅度达36%,更好满足运维需求。增加压载水舱,并设置于船底区域,更好地增强了船舶稳性,显著提升船舶适航性和抗风浪能力,即便在冬季结冰工况下,依然能保证充裕的稳性裕度。

 

作为本次新增运维船的应用主战场,以渤海海域为代表的北方海域冬季寒冷。针对海域环境,运维船管路增加了热伴系统,可避免船舶在北方冬季使用期间管系爆裂等问题。

 

据了解,本次签约项目是继2021年交付国内第一艘30米级专业风电运维船后双方的再次合作,英辉南方将充分发挥自身在海上风电运维船领域的经验和优势,持续为海上风电行业提供高品质的船舶和专业的服务,共同为国家双碳战略贡献力量。

来源:粤港澳航运

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