2月7日，中国长江航运集团有限公司召开2023年年会。去年，该集团实现营业收入125.7亿元，同比增长22.1%；实现利润总额17.9亿元，同比增长83.9%；效益水平跃上新台阶，改革创新取得新突破，交出了一份“历史最好业绩”的亮丽答卷。

会议介绍，2022年，面对国内经济下行压力较大、燃油价格大幅上涨、长江航运市场竞争激烈等困难和挑战，长航集团统筹江海联运、邮轮旅游、港航服务等不同业务板块，统筹江、海、洋等不同市场，统筹发展与安全，生产经营实现了量的较大增长、质的较好提升。其中，航运主业跑赢大市、优于同行，文旅产业闯出新模式，绿色港航服务呈现新亮点，安全事故件数首次降到个位数，主要生产经营和党建考核指标全面完成年度计划。
 

招商局集团副总经理冯波鸣出席会议并指出，长航集团要立足长江、向海而生，积极践行和研究“双碳”政策，引领长江航运技术进步、绿色低碳发展；抢抓旅游市场复苏的机遇，着力打造长航货运和长航文旅品牌；继续用好招商南油这个平台，做好长江干散货和集装箱的整合工作。

长航集团党委书记、董事长张翼介绍，2023年该集团将坚持“一条主线”，强化“两个一以贯之”，突出战略、市场、基层“三个导向”，做到质和量、江和海、轻和重、硬和软“四个结合”，积极建设“五个长江”：突出安全生产，严守底线，建设“平安长江”；突出节能降碳、转型升级，建设“绿色长江”；突出碧水蓝天、污染防治，建设“美丽长江”；突出邮轮旅游，快乐游船，建设“幸福长江”；突出科技创新，数字赋能，建设“智慧长江”。

来源：中国水运网