航运界网2月6日消息，慧洋海运2023年1月实现营业收入4378.66万美元（13.33亿新台币），同比下降37.25%；营业利润为833.34万美元（2.54亿新台币），同比下降75.10%；税前利润为100.37万美元（3056.1万新台币），同比下降96.79%。
 

总的来看，2022年对慧洋海运来说是相不错的一年，全年累计实现营业收入8.36亿美元（249.13亿新台币），同比增长21.81%；累计营业利润达到3.85亿美元（114.81亿新台币），同比增长30.01%；累计税前利润达到3.56亿美元（105.99亿新台币），同比增长19.97%。

仅就月度营收而言，慧洋海运月度营收在2022年5月达到峰值后，一直在下降，今年1月的营收已经略低于2021年3月，但仍高于2020年和2019年的平均水平。慧洋海运在2022年的平均月度营收达到6965万美元（20.69亿新台币），2021年平均月度营收为5718万美元（15.96亿新台币），2020年平均月度营收为3376万美元（9.93亿新台币），2019年平均月度营收达到3729万美元（11.53亿新台币）。
 

慧洋海运表示，今年1月份有2艘船舶换约，1艘船舶进坞。1月营业利润较去年同期减少75.10%，主要是因全球景气衰退，以致2022年下半年以来干散货航运市况不佳。此外，本月因日元升值导致汇兑损失90万美元，因新台币升值导致汇兑损失约USD100万美元。BDI在1月31日报收在681点，2022年12月31日报收在1515点，而去年同期为1418点，同比下跌51.97%。

截至目前，慧洋海运控制140艘船，平均船龄7年。其中包括3艘海岬型船，17艘小灵便型散货船，56艘灵便型散货船，28艘极/超灵便型船，32艘巴拿马型散货船和4艘其它船舶。此外，该公司持有3艘82000载重吨、6艘40000载重吨和2艘64000载重吨新造船订单。受益于稳定与积极的造船政策，慧洋海运旗下拥有多达62艘节能船队，约占比45%，相对其他公司更具竞争力，并长期与世界各地知名租家维持良好稳定关系。慧洋海运预计2023年将成为干散货航运市场关键的一年，有信心维持稳定增长。

来源：航运界网