船王John Fredriksen或将在中国船厂造多艘油轮

2023年01月29日 10时 航运界网

航运界网消息,据外媒报道,挪威船王John Fredriksen或将下单建造LR2型油轮和苏伊士型油轮。在油轮巨头Frontline退出与Euronav的合并计划中止后,John Fredriksen被指将在中国船厂订购成品油轮。

外媒援引造船人士消息称,John Fredriksen将寻求建造传统燃料的苏伊士型油轮和阿芙拉型油轮。其中,LR2型油轮的讨论事宜始于去年,目前已进入造船意向书签订阶段。大连两家船厂——大连船舶重工和恒力重工(前STX大连造船)或将竞得至多6艘船造船合同。苏伊士型油轮方面,目前还处于订船洽谈的早期阶段,消息人士称,或将有2+2艘订单。
 


图源:Jeff Gilbert/Alamy Stock


目前,建造过苏伊士型大油轮的中国船厂包括新时代造船、上海外高桥造船、大连船舶重工以及曾经的熔盛重工。

STX大连船厂原为韩国STX集团所有,于2013年破产并退出造船业。去年夏天,中国民营石化企业恒力集团以17.3亿元人民币(约合2.56亿美元)接手这一造船厂,并重启造船业务,致力于打造高端临海装备制造基地。恒力重工将为其母公司建造4艘2万载重吨的散货船,预计于2024年交付。业内认为,恒力重工成为中国领先造船厂的可能性很大,因为其母公司有足够的财力来实现这一目标。

John Fredriksen是否在中国造船仍有待更确切的消息,毕竟造船意向书并不总是转化为正式的造船合同。如果出现更好的报价,买家仍然可以选择其他的船厂。

来源:航运界网

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