长荣海运2022年全年营收同比增长28.15%
航运界网1月11日消息，长荣海运2022年全年累计营业收入达到新台币6271.42亿元（约210.40亿美元），同比增长28.15%。
 

长荣海运2022年12月实现营业收入新台币291.44亿元（约9.50亿美元），同比下跌44.20%，环比下跌19.25%。这与2021年1月、2月份的营收相当，也是自2021年5月以来，单月营收首次低于新台币300亿元。

根据Alphaliner最新数据，在全球班轮公司运力100强中，长荣海运排名第6，运营209艘，其中自有船舶128艘、租入船舶81艘，总舱位达到166.19万TEU。此外，长荣海运还持有50艘，总计46.59万TEU新造船订单。

万海航运2022年累计营收同比增长13.54%
万海航运2022年全年累计营业收入达到新台币2488.69亿元（约86.85亿美元），同比增长13.54%。
 

万海航运2022年12月实现营业收入新台币114.58亿元（约3.74亿美元），同比下降50.70%，环比下降11.78%。这与2020年12月份的营收相当。

根据Alphaliner最新数据，在全球班轮公司运力100强中，万海航运排名第11，共运营145艘船，总运力43.68万TEU，其中自有船舶113艘、租入船舶32艘。同时，万海航运手持38艘新造船订单，约27.68万TEU，2023年待交付24艘、2024年待交付14艘。

总的来看，随着需求下降，现货运费下跌，台湾三大班轮公司的营收自2022年7月以来一直在下跌。长荣海运的表现仍然最有韧性，一方面，仅就月度营收而言，长荣海运目前的月营收水平与2021年1月、2月份的营收相当，万海航运目前的营收水平与2020年12月份相当，阳明海运则略低于2020年12月的水平。另一方面，就全年营收来说，长荣海运2022年全年累计营收同比增长28.15%，万海航运全年累计营收同比增长13.54%，而阳明海运则同比增长12.39%。

来源：航运界网