高端客滚船“鉴真号”项目开工
近日，中日国际轮渡有限公司委托威海金陵船厂建造的192客位中日航线高端客滚船W0280-“鉴真号”项目开工。

中日轮渡客滚船项目
该项目由上海船舶研究设计院（SDARI）自主设计，入中国船级社，船长167.2米，船宽25米，设计吃水6米，总吨约20000吨，设计航速21.0节，旅客人数192人，可装载334TEU集装箱。

开创新一代绿色高端客滚船先河
该项目着眼于中国 2030 年“碳达峰”以及 2060 年“碳中和”的目标，对船型尺度和船体线型进行优化，对设备进行严格选型，同时加装节能环保设备等满足控“碳”要求，是国内自主研发的首艘满足船舶能效设计指数（EEDI）第三阶段要求的高端客滚船，并申请中国船级社的G-ECO（CD30,COM）绿色生态船舶船级符号。

中日轮渡目前拥有“新鉴真”与“苏州号”两条高速客货滚装船，运营中日轮渡上海/大阪/神户高速精品航线。预计，新船“鉴真号”将于2024年6月投入运营。随着“鉴真号”的入列，将进一步夯实中日轮渡“准空运”服务品牌和“海上新干线”般的服务品质。

我国首艘智能电动无人集装箱船正式获得认证
日前，招商局工业集团有限公司旗下招商局邮轮制造有限公司自主研发的我国首艘智能电动无人集装箱船正式获得中国船级社（CCS）颁发的原则性认可（AiP）证书。
 

效果图/来源：招商工业海门基地官方微信

据了解，该型船总长约为79.9米，型宽12米，主要用于长江与通吕运河之间集装箱、干散货物的运输。该型船设有64TEU集装箱，分别装在2个货舱内；货舱上方配有舱盖，舱盖上铺有太阳能电池板，可转换成电能并储存，为日常负荷提供电力。该型船以智能无人为设计理念，配备自主航行系统，通过岸基基站配合，可以实现锚地至锚地的无人驾驶，也可通过岸基控制台实现遥控航行；同时，该型船还配备了快速插拔电池，运营过程中可以满足“零排放”标准。

来源：航运界网