根据《国家“十四五”数字经济发展规划》为加快港口数字化转型，今年年初，山东港口青岛港QQCT启动了港口5G专网建设项目。从可行性分析、方案制定，以及不间断测试到施工建设，历经11个月的攻坚克难。在实现了“一张专网、安全可靠、极致传输、全面自营”四大创新性技术突破的基础上，该项目成功上线试运行。
 

创新点一：实现港口自组网的极致安全
首次实现基于零信任机制的内生安全架构，在港口5G专网中成功部署，采用专享基站+分布式MEC的组网方式，以高性能超融合一体化MEC设备，作为网络核心，实现了移动终端数据的本地化传输，确保港口业务数据不出港，港口5G专网采用，终端授权、安全认证、数据加密等技术，确保信息安全。

创新点二：实现港口网络的极致可靠
借鉴零可靠理念构建可多向联接的异地N+1冗余备份体系，彻底消除专网全链路单节点风险，从后方堆场延伸到岸边泊位，实现5G网络的泛在覆盖、信号无缝切换和漫游，解决了传统集装箱码头、拖车、叉车等多种流动机械，在高堆码、强遮挡集装箱堆场，夹缝环境下无线通信不稳定的难题，可靠性达99.9%。

开发业界首颗国产港口5G专网芯片，率先实现了对国内多家主流厂商，5G芯片的终端准入版本验证，突破了以往港口作为终端用户，被动接受既定功能的瓶颈，全面定制港口业务，确保信息系统的稳定运行。

创新点三：首次实现端到端的极致低延时传输
通过自主研发，基于全局时间同步的低延时芯片，为时间敏感的港区调度数据，提供低延迟服务，无缝融合5G终端和港口业务数据中心，达到小于10ms低延时的端到端传输性能，通信带宽增长10000倍，处理作业指令用时缩减50%，为传统集装箱码头，无人驾驶、数字孪生等应用的落地，奠定坚实的基础。

创新点四：实现网络运营全流程的自主可控
将传统通信网络运营方式，如发卡、设备入网等，依赖运营商操作的环节，改为网络自运营、终端自管理模式，实现了港口5G专网对港区接入终端的自主开卡、入网、运行控制等终端权限管理，有效降低港口5G专网的运营成本。

山东港口青岛港5G专网项目的实施是传统集装箱码头作业中的一次重大突破，迈出了传统集装箱码头，数字化转型道路上的关键一步，让山东港口科技强港之梦如虎添翼。

作为全国首家港口5G专网，上线运行的“首发点”，QQCT将紧跟战略部署对标一流 自我革命，精益求精 自主创新，加快港口数字化转型，在智慧绿色港建设道路上勇毅前行。

来源：青岛港