标志着码头主体结构方块安装工艺日臻成熟，工程项目建设取得关键性进展。

因地制宜采用重力式码头结构
广州港充分考虑韶关地区多喀斯特地貌情况，经研究论证决定因地制宜在粤北内河建设重力式码头。选用重力式码头结构打破传统内河码头多采用高桩式码头的结构思路，可有效规避高桩式码头在地基施工方面的风险。

创新工艺破解施工难题
项目创新采用将沿海港口普遍采用的单个重力式沉箱一次浇筑一次安装工艺，改为分成ABC三个小方块来分别预制和安装，有效解决了当地重型起重船等设备受限难题。

互联共建合力推动项目建设
韶关市北江国际港务有限公司党支部与码头承建单位中交四航局二公司韶关片区党支部签订互联共建协议，围绕项目施工质效开展常态化交流，以加快推进项目建设为中心，统筹抓好工程建设、安全生产、疫情防控等工作，全力推进码头建设。

自今年4月开工以来，参建各方积极克服长期强降水和疫情等不利影响，顺利完成陆域形成工作，正在开展地基处理、基槽开挖、港池疏浚和方块预制安装等工作。其中，方块预制已完成336件，超进度完成年度300块方块预制任务；随着方块安装工艺日臻成熟，目前已完成首批66块方块安装工作，并有望提前完成年度200块方块安装任务。

白土作业区的建设，将进一步优化物流路径，降低物流成本，吸引产业聚集，助力北江航运能力的提升，促进韶关加快融入粤港澳大湾区，更好服务构建双循环新发展格局。

据悉，白土作业区一期工程，是2022年广东省、韶关市重点建设项目，于2022年4月正式开工。项目建设8个千吨级多用途泊位，以及相应建设集装箱堆场、件杂货堆场以及口岸联检设施及辅助建筑物，建成后可以实现集装箱年吞吐量20万标箱以及120万吨件杂货的吞吐能力。

韶关市北江国际港务有限公司负责人表示：“通过码头能够把货物运往珠三角，又可以将我们韶关需要的货物从珠三角地区引进来，做成一种对流，使韶关的经济得到一个长足的发展。”

来源：广州港集团