11月27日，公司分别为裕民航运（U-MING）与英美资源（AASPL）建造的19万吨双燃料散货船H1543与H1545船同日出坞。公司总监李芝忠、盛同范、裕民航运船东驻厂组总助陈焕昌、英美资源船东驻厂组经理顾剑扬、挪威船级社（DNV）驻厂组经理崔海伦以及公司相关部门负责人参加出坞仪式。
 

H1543船是公司为裕民航运建造的四艘19万吨双燃料散货船中的最后一艘，H1545船是公司为英美资源建造的六艘19万吨双燃料散货船中的第二艘。项目组协同各部门围绕“细化体系、创新管控”的管理主题，充分利用44天坞期，合理优化生产计划，积极组织相关部门解决关键路径和瓶颈问题，按期完成出坞大节点。
 

两船的主体结构基本结束，出坞状态、全船起浮的两半船在结构和系统方面均有较大幅度提升。其中H1543船机舱舱室基本封舱结束，系统完工达到95%，机舱油漆也已完成；H1545船机舱常规系统完工率近90%，且两船双壁管内管拍片率分别为达到50%及62%。

后续项目组将紧密联系各部门，发挥协同功效，详细梳理剩余工作，高效利用现有资源，编制相关阶段计划，为后续码头加气试航、缩短码头建造周期奠定坚实基础。

来源：SWS外高桥造船