航运界网消息，意大利油轮船东Navigazione Montanari和小型散货船运营商Nova Marine Carriers两大知名的航运家族近日合作成立了一家名为Novamont Dry的干散货航运公司。

据悉，这家新公司在摩纳哥注册，预计将于2023年年初开始运营。Navigazione Montanari将派出Costantino Mussi到合资公司，新公司将专注于巴拿马型散货船运营，业务可能涉及一批来自南非的煤炭货物运输。

合资公司的成立，意味着油轮船东Navigazione Montanari的多元化发展。Navigazione Montanari公司位于意大利亚得里亚海沿岸的法诺，是一家可追溯四代人的家族企业，由Giovanni Montanari船长于1889年创立，现在由Fabio Montanari领导，在油轮和成品油轮领域非常活跃。自2021年6月开始与意大利干散货专家Costantino Mussi合作以来，一直在寻求干散货领域的突破。
 

图源：Navigazione Montanari官网

今年5月，Navigazione Montanari斥资1.08亿美元从意大利资产管理公司DeA Capita Alternative Funds管理的船队中收购5艘油轮和1艘散货船。截至目前，Navigazione Montanari运营18艘船舶，总运力达100万载重吨。

合作的另一方，即总部位于卢加诺的Nova Marine Carriers公司，由意大利人Vincenzo Romeo领导，主要经营小型散货船。日均控制约100艘散货船、杂货船和水泥船，主要在地中海、大西洋和波斯湾以及意大利沿海专业运输散货。

Nova Marine Carriers的起步并不起眼，由经验丰富的船长Giovanni Romeo创立。1981年，他购买了第一艘散货船，并开始在意大利及其周边地区运输货物。此后，Nova Marine Carriers在船舶买卖市场一直非常活跃，对资本运作有敏锐的洞察力。随着迅速扩展，该公司致力于为全球领先的货主提供快速、灵活和可靠的运输解决方案，与航运链中的每个环节密切合作。

今年早些时候，Nova Marine Carriers还买下了三艘之前由Swire China Navigation控制的39000载重吨的灵便型散船。

Nova Marine Carriers在合资企业Novamont Dry中派出的代表是Pietro Repetto，他是一个经验丰富的灵便型、极/超灵便型散货船专家。

Costantino Mussi表示，把两个来自不同领域的公司组合在一起，共同拓展干散货市场，这是一个好消息。

来源：航运界网