多元化扩张的Castor分拆油轮业务,三季度净利3715万美元

2022年11月25日 10时 航运界网

航运界网消息,希腊船东Castor Maritime Inc(以下简称“Castor”)11月23日发布2022年第三季度未经审计的财报。

今年三季度,Castor实现营业收入7064万美元,同比增长63%;营业利润3917万美元,同比增长138%;净利润达到3715万美元,同比增长140%;息税折旧摊销前利润(EBITDA)为4593万美元,同比增长116%;每股净利0.39美元,而去年同期为0.16美元。

今年三季度,Castor船队日平均TCE达到24818美元,同比上涨47%;单船日均管理成本5843美元,与去年同期基本持平。
 


今年前三季度,Castor实现营业收入1.93亿美元,同比增长168%;营业利润9084万美元,同比增长264%;净利润达到8488万美元,同比增长268%;EBITDA达到1.10亿美元,同比增长225%;每股净利0.9美元,而去年同期为0.29美元。

今年前三季度,Castor船队日平均TCE达到21405美元,同比上涨39%;单船日均管理成本5980美元,同比上涨6%。

Castor首席执行官Petros Panagiotidis先生评论道:受益于油轮市场,Castor在2022年第三季度实现了创纪录的净利润。公司拟将油轮业务分拆到新成立的全资子公司Toro。Castor认为,分拆是一个重要的战略步骤,这将在能源供应日益受到关注之际,将Toro打造成一个“纯粹的”油轮公司。正如第三季度业绩所显示的那样,油轮市场拥有强劲的供需基本面。此外,Castor近期从其管理层控制的公司手中收购了两艘带租约的集装箱船,预计将在2022年第四季度交付。Castor将继续跟踪船价变化趋势,并寻求有吸引力的收购机会,以进一步追求扩张。

截止目前,Castor拥有28艘船舶,包括8艘油轮和20艘散货船,超过240万载重吨。2022年11月16日,Castor宣布拟将其旗下8艘油轮分拆至新成立的子公司Toro,包括1艘阿芙拉型油轮、5艘阿芙拉型/LR2型油轮和2艘灵便型油轮。Castor旗下20艘散货船,包括1艘海岬型船,8艘卡尔萨姆型和11艘巴拿马型散货船。

来源:航运界网

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