粤港澳大湾区港集团是目前世界上吞吐量最大，水深最好的港口集团之一记者最近几天从广东省交通运输厅获悉，广州，深圳，珠海，东莞等珠江两岸四个港口已进入亿吨港口行列，一个以粤港澳大湾区为核心的世界级港口群正在加速形成。

日前，世界最大单体集装箱码头盐田国际集装箱码头，首艘中国制造的世界最大集装箱船长一号悄然停靠在此，首航欧洲。

近日，粤港澳大湾区首座新建自动化码头——广州港南沙港区四期全自动化码头正式投入运营为江海铁路多式联运全自动化码头，拥有4个10万吨级海轮泊位及配套的集装箱驳船泊位。
 

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伴随着大湾区建设的快速发展和环珠江口100公里黄金内湾概念的提出，粤港澳大湾区港集团面临着新的机遇和新的发展最近几年来，广东先后建成了广州港南沙港区三期工程，深圳港盐田港集装箱码头工程等具有国际先进水平的大型专业码头在航道建设方面，已建成广州港深水航道拓宽工程和珠海港高栏港区主航道工程广州，深圳，珠海，东莞等4个港口进入亿吨港口行列，深圳港和广州港集装箱吞吐量分别居世界第四和第五位航运网络方面，以广深为核心的国际航运网络不断完善，大湾区港集团国际集装箱班轮航线基本覆盖全球主要贸易港口。

据统计，截至2021年底，全省内河航道通航里程1.2万公里，位居全国第二，其中高等级内河航道1402公里，亿吨大港6个，分别是广州港，深圳港，湛江港，东莞港，珠海港，江门港，港口现有泊位2079个，其中万吨级泊位349个。

港口和航运建设也取得新突破新增万吨级泊位45个，港口货物吞吐量2.8亿吨，集装箱854万标箱完成西江3000吨级航道，北江1000吨级航道扩能升级，新增内河航道505公里，实现3000吨级船舶从大湾区直达广西，1000吨级船舶通过北江到达韶关市。

广东省政府办公厅近期印发的《广东省港口布局规划》明确提出，广东省要构建以珠三角港口群为核心，粤东西北港口群为发展极的一核两极发展格局深化广州，深圳两大国际枢纽海港的战略定位和发展定位，确定以广州，深圳，珠海，汕头，湛江，佛山，肇庆，清远为主港，其他港口为区域性重要港口的多层次港口发展格局，促进港口错位发展，分工协作，优势互补。

到2025年，广州港，深圳港具备较强的国际航运综合服务功能，基本成为世界级港口珠江三角洲港口的国际竞争力将显著提高加上港澳，粤港澳大湾区将基本成为世界级的港口群汕头港和湛江港将基本成为粤东西北的枢纽港西江，北江沿岸集约化，规模化，专业化公共港区建设取得重大进展。

到2035年，广州港，深圳港全面建成世界级港口，珠海港，汕头港，湛江港均达到世界级水平全面提升内河港口集约化，规模化，专业化发展水平，把全省建设成为安全高效，智能绿色，支撑有力，创新开放，国际先进的世界级港口群。

整理自广州日报、南方都市报