近日，希腊知名航运公司Attica Group宣布，为巩固其作为希腊领先渡轮公司的地位，将收购陷入困境的竞争对手ANEK Lines。

据了解，此次合并谈判已进行了数月，其背后的推动力量是比雷埃夫斯银行（Piraeus Bank）。为避免欧债危机爆发后希腊的航运企业和银行相继破产，比雷埃夫斯银行不断推动企业的重组和资产出售。五年前，比雷埃夫斯银行已经推动Attica Group进行一次整合，彼时Attica Group收购了前竞争对手Hellenic Seaways。

Attica Group表示，该公司已与包括希腊比雷埃夫斯银行、阿尔法银行（Alpha Bank）、阿提卡银行（Attica Bank），以及英国Cross Ocean Partners等多数债权人和股东达成协议，收购ANEK Lines共计57.7%的股权。
 

据了解，ANEK Lines旗下船队拥有船舶7艘，平均船龄约为30年，市值约2100万欧元，由于其财务状况持续恶化，该公司的股票被限制和监管已达9年。

Attica Group旗下船队拥有船舶33艘，在雅典证券交易所（Athens Stock Exchange）市值接近2亿欧元。新冠肺炎疫情爆发后，Attica Group和ANEK Lines一直处于亏损状态。根据Attica Group财报，今年上半年Attica Group净亏损达3050万欧元，与2021年同期亏损大致相同。

目前，Attica Group正在扩展酒店业务，同时，在公司船队的渡轮上安装脱硫塔，并在挪威Brodrene Aa造船厂订造3艘双体船（catamaran），以扩充船队。

业内人士曾预计，由于今年希腊的旅游业逐步回暖，两家公司业绩可能在2022年第三季度有所改善。然而，在油价飙升的背景下，燃料成本的上升将抵消其增加的大部分收入，盈利情况依旧堪忧。

来源：航运界网