9月底以来，钦州大榄坪南作业区9号10号泊位工程自动化双小车岸桥已完成两台大梁吊装，标志着项目岸桥进入核心的总装阶段。

为抓好重点项目建设，自动化集装箱码头建设项目组派专人常驻上海振华制造基地，克服疫情和制造资源紧张等不利影响，多方协调制定赶工措施，加班加点，推动完成工程进入了总装阶段。
 

据悉，钦州大榄坪南作业区9号10号泊位工程共配置7台自动化双小车岸桥。

按计划工期，今年10月底，将全部完成总装工作。12月起，将陆续抵达北部湾港钦州港区安装，后续将展开设备自动化调试工作。

这批自动化双小车岸桥前伸距70米，吊具下额定载荷70吨、主起升高度50米、主小车后伸距16米、门架小车后伸距24米，可满足20万吨级船舶的作业需求。同时，项目岸桥配备分离式吊具上架，主起升可同时起吊两个40英尺或四个20英尺集装箱，作业效率更高。该岸桥相较钦州全自动化集装箱码头一期岸桥更大、更高、更强，为北部湾港最大型岸桥。

来源：北部湾港集团