近日，瑞典Furetank船东公司与扬州金陵2艘16300DWT双燃料化学品船建造合同后续船再生效两艘，分别为Vinga系列船队在扬州金陵建造的第14和15艘双燃料化学品船。

据了解，该船东与扬州金陵初始合作于2015年，7年时间里，扬州金陵与Furetank集团累计签约15艘，已交付8艘，目前在建5艘，此次再添2艘。此番，船东为新成立的合资公司FureBear,瑞典Furetank和加拿大Algoma 各拥有50%股份。
 

该系列双燃料化学品船全长149米，宽22.8米，均配备双燃料发动机，可以使用LNG/LBG燃料运营。其设计采用了电池混合解决方案，以及一些减少燃料和能源消耗的创新技术，大幅降低了二氧化碳、硫氧化物、氮氧化物和有害颗粒的排放量。

Vinga型船设计特别注重能源效率和最小化环境影响，新船还将全面配备6.6千伏高压岸电，以便在港口时能进一步减少排放。货运能力达20306立方米，具备12个环氧涂层货舱、冰级1A规格以及高效的货物处理系统。灵活的货物泵和线路安排确保安全高效的货物操作，减少港口周转时间。

借助于Furetank在北欧短程冰级成品油轮市场的领先地位，新公司将提升Algoma在国际市场的份额，同时加强Algoma在可持续航运方面的投资。

Algoma Central Corporation表示：“这项投资将使我们能够继续我们的战略，即在地理上进一步多元化，同时持续专注于短程海运的细分市场。短途海运是Algoma 的核心 DNA，这些量身定制的、亲环保的成品油轮将很好地融入到我们不断扩大的全球船队。”

来源：招商工业扬州金陵