550亿！上港集团拟投建新集装箱码头 2022年09月23日 10时 航运界网 航运界网消息，上港集团（600018）发布公告称，拟以控股子公司上海盛东国际集装箱码头有限公司（简称：盛东公司）作为项目主体，投资建设上海国际航运中心洋山深水港区小洋山北作业区集装箱码头及配套工程项目，项目投资总额不超过550亿元。 具体来说，该项目位于长江口与杭州湾交接处崎岖列岛海区小洋山北侧，选址具有良好的水深条件，通过建设配套航道、锚地、防波提降低风浪及气候对码头的影响，可达到平均年作业天数在330-334天左右。包括7个7万吨级和15 个2万吨级集装箱泊位及工作船码头、防波堤、航道、锚地等配套工程，码头岸线总长6100米(其中集装箱码头岸线长5500米，工作船码头长600米)，防波堤长7500米。陆域总面积约663.97万平方米， 包括码头生产作业区、海洋生态区和进港道路等三部分，设计年通过能力为1160万标准箱。 图源：上港集团 公告表示，该项目计划于2022年10月底开工建设，将根据LNG管线搬迁以及市场业务发展实际需求，采取分段建设运营模式，建设周期不超过8年。 符合《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》、《上海国际航运中心洋山深水港区小洋山北作业区规划方案》、《上海港总体规划》及《宁波—舟山港总体规划》等相关规划。工程建设条件较好，设计方案符合国家和行业的相关规范，项目设计践行了绿色、生态、环保的理念，资源利用合理；外部配套条件满足吞吐量提升的需求。 来源：航运界网 返回首页 专栏 更多 [中国船东互保协会] 从The “Star Antares” 案谈船东对共同海损案件的处理 [中国船东互保协会] 船东接受保函的风险控制建议 [中国船东互保协会] 诚审密察，谨慎签订船舶清污协议 [中国船东互保协会] D类直接还原铁终于尘埃落定 [中国船东互保协会] EU ETS来了，FuelEU Maritime已不远 [中国船东互保协会] 规避航运延误风险的必要性及保险分析 专题 更多 SOLAS公约100周年 都是原矿惹的祸 雪龙号的这场跨年大营救 2013年度航运界十大专栏文章 李克麟的集装箱人生 大连远洋前总经理被调查
