国轮国造!江南造船B型舱VLEC交付

2022年09月21日 11时 航运界网

9月17日,由中船集团旗下江南造船(集团)有限责任公司和中国船舶工业贸易有限公司联合建造的B型舱99,000立方米超大型乙烷运输船(VLEC)“GAS BLUEBONNET”轮(H2626),正式交付给船东宏光集团旗下西南海运有限公司。

 

 

据江南造船技术总监陈兵介绍,该船属于江南造船PANDA® 99E VLEC系列的三号船,也是“国货国运、国轮国造”的第一艘B型舱VLEC。该船以美国西南地区典型花名矢车菊(BLUEBONNET,德克萨斯州州花)命名,寓意着该船将执行中国丙烯酸龙头企业星化学(STL)与西南海运之间的租约,从美国德克萨斯州的Orbit码头将美国乙烷运往中国连云港工厂进行裂解制乙烯。

 

PANDA® 99E VLEC由江南造船世界首创,该型船安装了同样由江南独家研制的B型液舱围护系统(BrilliancE®。在同韩国造船企业采用法国GTT专利建造的薄膜舱VLEC的竞争中,江南造船B型舱VLEC不但具有油(气)耗更低、蒸发率(BOR)更小、卸货残留更少、无液位装载限制、无惧晃荡问题、兼备半舱装载等技术优势,而且不受任何国外专利技术制约。因此从国家产业链的安全角度看,实现了核心技术自主可控,突破了低温存储领域长期被“卡脖子”的局面。

 

近年来,由于乙烷裂解制乙烯路线比石(脑)油、MTO路线更具盈利优势,欧洲和中国众多化工巨头纷纷加入此热门赛道。单就今年而言,江南造船就已接获6艘VLEC订单,其中包括万华化学集团于今年2月下单订造的2+2艘99000立方米VLEC,以及西南海运于今年8月追加的2艘99000立方米VLEC。

来源:航运界网

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