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2022年09月05日 11时粤港澳航运

在汕头招商港口广澳港区，货轮汽笛声此起彼伏，码头工人有条不紊地对船舶进行装卸作业，生产氛围如天气一般火热。一艘同时装有118个内贸、140个外贸集装箱船舶“海峡方舟”号货轮从广澳港起航，以“内外贸同船运输”模式驶往深圳蛇口港。

广澳港区装卸作业现场。袁国宏摄

通道畅，贸易旺。据介绍，目前，广澳港区已全面实现内外贸一体化运作，港口码头的高效运转对畅通物流链产业链起到明显作用。今年1—7月，汕头招商港口广澳港区完成外贸集装箱吞吐量21.58万标箱，同比增长8.93%。

“内外贸一体化运作模式实现内外贸货物同区装卸、同区堆存、同区管理，我们的场地、机械、人员等资源得到最大化的利用，促进了整个港区码头资源合理配置，提高作业效率，盘活剩余产能。”汕头招商港口总经理助理林奕彬说，这进一步缓解目前泊位资源紧张的压力，有效提高港口竞争力。

据广澳海关运输工具监管科科长柯家进介绍，内外贸同船运输具有舱位共享、沿途随装随卸、高效快速中转、码头高效作业等特点，通过这种方式，能实现内外贸集装箱同船配载、同船运输、同船抵达，有效提高驳船运输舱位利用率，解决目前运力紧张、运转不畅等问题。

“今年以来，我们公司已通过内外贸同船运输14个航次、共计5029个集装箱。这项业务在海关的支持帮助下，发展越来越好，客户有了更多的选择，也给我们企业带来‘真金白银’的效益。”厦门港务海运有限公司业务负责人赵东如是说。

整理自南方＋客户端、汕头招商局港口集团
来源：粤港澳航运

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