从珠海到上海——原珠海港集团董事长欧辉生拟出任振华重工总经理 2022年08月29日 09时 粤港澳航运 8月23日下午，上海振华重工（集团）股份有限公司（以下简称“振华重工”）召开大会，宣布欧辉生出任总经理，后续将按规定履行相关程序，准确信息以官方公布为准。 图源自新华财经 今年3月，振华重工曾广发“英雄帖”，面向全球公开招聘总经理，圈友曾在留言区表示“招聘要求”相当“内卷”，既需要15年及以上装备制造、海洋重工、港口码头、国际化经营相关专业从业经历，还需要在大型央国企担任过副职岗位，要具备较强的跨文化沟通能力，有国际化公司管理经验者优先，最终还要经过履历评估、笔试、面试、背景调查等系列流程。 这样严苛的要求与振华重工的业务发展方向和行业地位不无关系。振华重工是重型装备行业的知名企业，为国有制造控股A、B股上市公司，控股方为世界500强之一的中国交通建设集团有限公司。2021年，上市公司实现营业收入人民币 259.78亿元，同比增长 14.67%；归属于上市公司股东的净利润4.40亿元，同比增长 4.17%；基本每股收益0.08元，与上年保持一致。目前振华重工产品已进入全球103个国家和地区。 据了解，欧辉生原为珠海港集团董事长，本月珠海港股份有限公司（简称“珠海港”，000507）发布公告表示，于2022年8月22日收到公司董事局主席欧辉生先生的书面辞职报告。欧辉生先生因工作调整，申请辞去珠海港董事局主席、董事及董事局战略委员会主任委员的职务，辞职后将不在公司担任任何职务。 公开资料显示，欧辉生1970年出生，湖南大学博士，高级经济师、会计师、注册会计师。 2007年1月至2012年1月，任珠海经济特区富华集团股份有限公司（2010年9月更名为珠海港股份有限公司）总裁； 2011年7月至2015年2月，任珠海港控股集团有限公司总经理； 2013年6月至今，任珠海港控股集团有限公司董事长、党委书记、法定代表人； 2013年6月至今，任珠海港股份有限公司董事局主席； 2013年6月至2020年8月，任珠海港股份有限公司法定代表人。 截至2021年，欧辉生治下就有珠海港、通裕重工、天能重工、秀强股份四家上市企业，管理了超过650亿的资产。 来源：粤港澳航运 返回首页 专栏 更多 [中国船东互保协会] 从The “Star Antares” 案谈船东对共同海损案件的处理 [中国船东互保协会] 船东接受保函的风险控制建议 [中国船东互保协会] 诚审密察，谨慎签订船舶清污协议 [中国船东互保协会] D类直接还原铁终于尘埃落定 [中国船东互保协会] EU ETS来了，FuelEU Maritime已不远 [中国船东互保协会] 规避航运延误风险的必要性及保险分析 专题 更多 SOLAS公约100周年 都是原矿惹的祸 雪龙号的这场跨年大营救 2013年度航运界十大专栏文章 李克麟的集装箱人生 大连远洋前总经理被调查
