粤港澳大湾区“散改集”粮食班列今年已发送物资超40万吨 2022年08月23日 10时 粤港澳航运 8月19日上午，随着一声汽笛长鸣，满载着1800吨玉米、小麦的“散改集”粮食班列从广州南沙港站缓缓启程，一路向着江西赣州国际港驶去，将补充当地中储粮储粮基地的库存，同时部分玉米直接服务当地的粮食加工企业。这是今年以来广铁集团“散改集”粮食班列发出的第15000个集装箱。 截至目前，大湾区“散改集”粮食班列累计通过铁路发送7500车，运送玉米、小麦等国家储备粮物资、饲料加工原料超过40万吨。 据了解，“散改集”粮食班列是将海运抵达港口的粮食类货物，由传统的棚车、敞车散货运输改变为集装箱运输模式，可大幅度降低粮食在运输过程中湿损、被盗及污染的风险，有效提高粮食多式联运效率、降低粮食运输的货损率和总成本。 以8月10日发出的“散改集”粮食班列为例，该趟火车上装运的玉米、小麦经由海运到达南沙粮食通用码头，在港区完成玉米、小麦灌装到铁路通用集装箱内的“散改集”作业后，通过短途接驳汽车运输到南沙港铁路货场装车，再搭乘火车前往江西赣州，全程实现无缝衔接。 其运输途中可减少装、卸车作业各1次，全程节省了3天的运输时间，同时提升了粮食运抵到目的地后的人工卸车效率，可为客户节省近10%物流成本，降低近90%货物损失，为提升社会物流效率、降低社会物流成本，保障粮食运输提供了有力支撑。 “粮食运输事关国计民生和国家经济安全，是铁路货物运输的重中之重。”广铁集团货运部相关负责人告诉记者，受新冠肺炎疫情反复影响，货运物流经受重大考验，内陆地区用粮企业面临保供应的难题。 为确保“散改集”粮食班列运输顺利，铁路部门加强与各方沟通协调，在货源组织安排、客服精准对接、配送服务顺畅上想办法下苦功，积极调配空集装箱，优化运力配置，协调港口部门提升灌箱效率，保障粮食重点物资“装得下，装得好”。 目前，“散改集”粮食班列在下元站、黄埔站、南沙港站已经实现常态化开行，大量进口粮食通过班列源源不断地运输到湖南、江西、云南等地的储粮基地与饲料加工企业。 整理自羊城晚报·羊城派8月19日上午，随着一声汽笛长鸣，满载着1800吨玉米、小麦的“散改集”粮食班列从广州南沙港站缓缓启程，一路向着江西赣州国际港驶去，将补充当地中储粮储粮基地的库存，同时部分玉米直接服务当地的粮食加工企业。这是今年以来广铁集团“散改集”粮食班列发出的第15000个集装箱。 截至目前，大湾区“散改集”粮食班列累计通过铁路发送7500车，运送玉米、小麦等国家储备粮物资、饲料加工原料超过40万吨。 据了解，“散改集”粮食班列是将海运抵达港口的粮食类货物，由传统的棚车、敞车散货运输改变为集装箱运输模式，可大幅度降低粮食在运输过程中湿损、被盗及污染的风险，有效提高粮食多式联运效率、降低粮食运输的货损率和总成本。 以8月10日发出的“散改集”粮食班列为例，该趟火车上装运的玉米、小麦经由海运到达南沙粮食通用码头，在港区完成玉米、小麦灌装到铁路通用集装箱内的“散改集”作业后，通过短途接驳汽车运输到南沙港铁路货场装车，再搭乘火车前往江西赣州，全程实现无缝衔接。 其运输途中可减少装、卸车作业各1次，全程节省了3天的运输时间，同时提升了粮食运抵到目的地后的人工卸车效率，可为客户节省近10%物流成本，降低近90%货物损失，为提升社会物流效率、降低社会物流成本，保障粮食运输提供了有力支撑。 “粮食运输事关国计民生和国家经济安全，是铁路货物运输的重中之重。”广铁集团货运部相关负责人告诉记者，受新冠肺炎疫情反复影响，货运物流经受重大考验，内陆地区用粮企业面临保供应的难题。 为确保“散改集”粮食班列运输顺利，铁路部门加强与各方沟通协调，在货源组织安排、客服精准对接、配送服务顺畅上想办法下苦功，积极调配空集装箱，优化运力配置，协调港口部门提升灌箱效率，保障粮食重点物资“装得下，装得好”。 目前，“散改集”粮食班列在下元站、黄埔站、南沙港站已经实现常态化开行，大量进口粮食通过班列源源不断地运输到湖南、江西、云南等地的储粮基地与饲料加工企业。 整理自羊城晚报·羊城派 返回首页 专栏 更多 [中国船东互保协会] 风险提示|船舶搁浅，又是酒驾惹的祸 [中国船东互保协会] 风险提示|警惕燃油泄漏事故中的人为过失 [中国船东互保协会] 航运实践|原油运输合理短量责任分析 [中国船东互保协会] 保险实务|船舶战争险系列之四 关注近期中东局势，再谈加保的重要性 [中国船东互保协会] 【风险提示】澳大利亚对褐翅椿象随船入侵的生物防范 [中国船东互保协会] 【风险提示】猴痘疫情来袭，船舶注意防范 专题 更多 SOLAS公约100周年 都是原矿惹的祸 雪龙号的这场跨年大营救 2013年度航运界十大专栏文章 李克麟的集装箱人生 大连远洋前总经理被调查
